保时捷车型阵容中的常规GT3车型采用3.8升水平直列六缸发动机，而911 GT3 RS 4.0将搭载的是与保时捷GT3 RSR赛车一样的4.0升发动机，是911车型有史以来最大型的发动机。该车配备6速手动变速器，百公里加速仅需3.9秒，比普通版GT3 RS快了0.1秒，极速为309公里/小时。此外，由于该车采用单人赛车座椅、轻量级的赛车悬架、碳纤维发动机罩和前翼板以及塑料后车窗，并舍弃了音像、空调等设备，它的重量仅为1360公斤。

　　GT3 RS 4.0车型将以Carrara白色喷漆作为标志特征，同时配以灰红相间的图案，内饰可选黑色或红色Alcantara皮革，且头枕等多处内饰细节均镶有“RS 4.0”标识。

　　保时捷911系列是一个传奇的系列，它的每一款车都是一个经典，经典得几乎让人不敢去挑它的缺点，因为在更多的人看来，你对它挑出的每一个缺点都有可能成为它的优点，因为缺点是相对的，而不是绝对的。 在底特律车展首度全球亮相的保时捷 911 GT2，配备后轮驱动及 911 系列中最强劲的 3.6 公升水平式对向引擎，两个涡轮增压，每分钟 5700 转速可输出 340 千瓦( 462 匹马力)，动力与重量的比例是每千瓦 4.23 千克(每匹马力 3.11 千克);保时捷 911 GT2 0-100 公里/每小时加速只是 4.1 秒，而 200 公里/每小时已成为标记，反过来，只需 12.9 秒整部车便可刹停。极速是 315 公里/每小时。   

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