成熟的混合动力大厂的延续之作，雷克萨斯将混合动力技术应用到大排量、高能耗的SUV上，对车坛具有特殊的意义，更对环保节能具有特别的贡献。RX450H同时秉承了雷克萨斯一贯优良的车辆品质，动力收放自如，噪音低，乘坐质素优良。近日，据价格系统显示，目前郑州购买RX450h有现车供应，详情见下表：

据郑州远达雷克萨斯经销商介绍，目前店内RX450h现车充足，近期购车可获超值特惠！感兴趣的朋友不妨店内了解下。像所有的雷克萨斯产品一样，即使在热情澎湃的全加速状态下，RX 450h仍然有着较对手更安静的车内环境，在纷乱喧嚣环境中提供一个心灵庇护所。

外形上精益求精的改变让RX450h的科技感得到进一步的提升，坐进车内，三角形的中控台、倾斜布置的变速箱，还有那个美观实用的Remote Touch控制系统，打破了以往印象中雷克萨斯的内饰设计。

 RX450h的自重超过2吨，庞大的车身只靠发动机的推力还是略显单薄。刚起步时，发动机并没有达到最大扭矩，只是依靠电动机的持续输出保持加速。加速中途，发动机工作进入佳境，但电动机全力工作时消耗了大量储存在蓄电池中的能量，系统只好自动分配发动机的部分动力转化为电能进行补充。

编辑点评：只有当发动机完全进入高转速工作，电池也获得持续性补充时，动力系统的功率才能够完全爆发出来。这时强大的后劲已经不能体现在测试成绩上了，但在高速公路上持续的加速能力和超越每小时200公里的极速还是公平地展示了RX450h的实力。在加速途中，发动机的声浪和电动机高频声音，一直在提醒着我们：它在奋力地工作着。