2012款福特哈雷赛维森系列现车现已到店

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凭借强劲的动力、极高的可靠性和实用性，自1948年推出第一代产品起，F系列皮卡一直是本地消费者心中无所不能的全能“神车”。尽管不够景气的美国经济让F系列皮卡的年销量从2004年的94.0万辆跌至去年的41.4万辆，但这个成绩仍然足以使它第28年蝉联全美最畅销汽车榜首。

福特哈雷

总排名第二兼轿车组销售冠军的丰田Camry的销量则为35.7万辆左右。F-150并非以低价取胜，它的入门价格比Camry高了2000多美元。

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除了美国，实在想不出还有哪个地方的消费者可以对一款后面有个拖斗的小型卡车顶礼膜拜到如此疯狂的程度。

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而这辆与哈雷合作推出的经典车型，它属于美国式肌肉型皮卡，前翼子板两侧所镶嵌的哈雷戴维森铭牌也流露出这款车的与众不同。车身很多地方都镶嵌了哈雷戴维森的徽章，盾形的标记彰显了F150的独特风格。