奇瑞瑞虎车型最新置换价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2009款 经典版1.6 MT舒适型 | 8.48万 | 7.38万 | 11000元 | 有现车 |
2011款 龙虎版1.6DVVT MT | 9.98万 | 8.68万 | 13000元 | 有现车 |
2011款 龙虎版1.6DVVT 智能型 | 10.48万 | 8.98万 | 15000元 | 有现车 |
2011款精英版 1.6DVVT 手动舒适型 | 8.98万 | 8.38万 | 6000元 | 有现车 |
从2005年瑞虎上市到现在也已经过去了好几年,因此无论在保有量、销量或市场口碑都处于自主品牌中的领先地位。尽管当年瑞虎上市避免不了这样那样的毛病,但经过数年的修改,现在用车的风格完全成熟老道。
尽管瑞虎个头不大,非常紧凑,但作为城市SUV问题不大,反而可以更加灵活便利。外挂式备胎尽管增加了一些车尾厢门的开关力度,但越野气质也因此增加了不少,重要的是可以节省一些车内本来就不大的空间。
瑞虎内饰采用了上黑下米的色彩搭配,配以银色面板的点缀,尽管谈不上新颖,但比老款还是好看了不少,仪表倒是中规中矩,液晶屏的面积也不小,但显示的信息并不十分丰富。内饰做工虽然避免不了自主车的粗糙印记,但比以往还是有所提升。特别是瑞虎的车内后视镜功能很强大,海拔高度、指南针、大气压力一应俱全,尽管实用性有待商榷,但最少功能是齐全的。
1.6DVVT车型搭载的是1.6升具有连续可变进排气正时技术的DVVT新发动机,这款发动机已经在奇瑞A3上搭载并使用,最大功率93kw/6150rpm,3900rpm可以释放160N•m峰值扭矩。与之配套的5速手动变速箱,除开换挡清晰外,优点不是太多,离合行程以及换挡间距都有些稍大。但随着液压离合与电子油门配套逐步完善,可以说配合清晰换挡手感,无论是什么驾驶水平,都较能轻易上手。
编辑点评:
相比原有1.6L排量发动机,该1.6DVVT发动机实现动力提升6%,油耗降低20%,其最大扭矩158N•m,最大功率93KW,动力水平超过目前多款1.6L自然吸气发动机,接近普通2.0L的动力表现,而其百公里工信部综合油耗仅为7.0L,比一般普通1.6L轿车的综合工况油耗还要低0.4升左右。
瑞虎为广大消费者带来最经济实惠的产品,有前一段时间的1.6S版瑞虎,到今天的1.6DVVT版瑞虎,不断的提升技术,使不同需求的消费者都能找到适合自己的产品。技术提升使瑞虎这款老车型青春常在。
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