揽胜尊崇创世版Autobiography是世界上公认的最完备、最顶级豪华的车型之一。搭载5.0升机械增压款V8汽油发动机，提供异常强大的动力、效率和一贯的平顺性，拥有顶尖的510马力和625牛米扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需6.2秒。

　　外观增加多处尊崇创世主题设计，如额外定制的全新20英寸菱形旋转双7辐合金车轮;从车身漆面、皮革、木纹装饰、轮毂、座椅、地毯、仪表盘面板、变速杆等点滴细节都可以量身定制。无双精湛的内饰空间和无与伦比的尊贵风格的终极诠释。精选极品皮革，丰富色彩选择和多款精美的饰面，尽现动人心弦的精致工艺，映衬独一无二的品味和成就。

　　强大的新发动机、革新的内在技术和提升的驾驶动态表现进一步巩固了2010款揽胜作为"路虎顶级奢华SUV"的地位。路虎的旗舰车型已获得全面升级，在提供更加精良、高效的性能表现的同时，舒适性和制造工艺也做到了登峰造极。

　　5.0升自然进气款V8发动机的性能与现行的4.2升机械增压发动机大体相当，据统计，新发动机的油耗降低12%以上。该车型从静止加速至60英里/小时只需7.2秒(仅比现行的机械增压发动机车辆多0.1秒)。想体验路虎揽胜终极性能的用户还可选择更加强劲的V8 5.0升机械增压发动机，该车从静止加速至60英里/小时仅需5.9秒。

　　除上述两款新型汽油发动机外，路虎亦提供了强劲、高效的TDV8 3.6升涡轮增压柴油发动机。此款柴油发动机采用全新设计，藉以适应路虎卓越的越野要求，它可在整个转速范围内提供充沛扭矩。路虎TDV8柴油发动机最大功率达到200千瓦(272马力)，使新车型从静止加速至100公里/小时仅需9.2秒(从静止加速至60英里/小时仅需8.6秒)。

　　设计的提升体现在外观的细部改进，前大灯、前进气格栅和保险杠变化明显，为经典的揽胜增加了更多的现代元素。内饰则采用了更多豪华材质和提升质感的表面处理工艺，使高档的车厢环境倍加精致。

　　更为重要的是，2010款揽胜使用了一系列创新性的内在技术，提升了驾驶者和乘客的体验。揽胜首次在业界使用了"双画面"触摸显示屏技术，令驾驶者和乘客可同时观看不同的图像。也就是说，在乘客观赏DVD电影的同时，驾驶者可以观看导航指令，而这一切都发生在同一屏幕上。另一个重大创新则是组合仪表板。实体的组合仪表板12英寸虚拟显示仪表板取代，此屏幕通过巧妙设计的虚拟显示仪表板和图形显示所有关键的驾驶者信息。

　　该车采用了尖端的自适应动态(Adaptive Dynamics)技术，进一步提升了路虎揽胜出类拔萃的驾乘品质。通过对全地形反馈适应系统TM(Terrain ResponseTM)和稳定控制系统(Stability Control System)的提升，全地形通过能力也进一步增强。

　　新款揽胜的一系列安全辅助功能也得到了提升，包括自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control)、紧急制动辅助、盲点监控、大灯远光辅助、全方位车身影像系统。

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