世嘉两厢传承国外C4五门版车型，轴距为2610mm，车身宽1773mm，属M1级。在外观造型上，世嘉两厢采用PSA集团欧洲同步全球共用小型高能发动机，技术成熟、质量稳定，同时安静又省油，这已为广大的消费者所熟知，78Kw的功率，142N.m的扭矩，比新宝来的功率还要大一点。

　　世嘉两厢的座椅设计的比其他同一级别的车更加厚实，宽大，包裹性更好，在提高了乘坐舒适性的同时，宽大的座椅可能会让内部空间看起来相对小了些。

　　世嘉的高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升，在油价再次上调，并突破8元/升大关的今天，这无疑对车主来说是个安慰。世嘉是款兼顾动力与经济的实在车型。新世嘉配备的电子限速功能对于驾驶自动挡的女性车主也是一项不错的安全设备。当车速达到预设值时，电脑将接管油门踏板，车速不再上升。此外，雪铁龙1.5万公里的超长保养周期，大幅减少了女性车主们进出维修车间的频率，省时、省心，还省钱。

　　世嘉两厢CROSS是在普通版世嘉两厢基础上，经过加装车身CROSS组件重新设计而成。由于CROSS组件的衬托，世嘉两厢CROSS版在延续了原有优雅外观、舒适配置特性外，使整车造型更加炫目时尚。

　　线条流畅圆润的世嘉两厢曾被媒体冠以"最漂亮的两厢车"的美誉，CROSS版的世嘉两厢与原车运动设计风格结合，使外延得到扩展，具有层次感，给人以冲击性的视觉感受。经过设计师精心打造后的世嘉两厢CROSS版，着实让人眼前一亮，整体车型看上去既带有越野车的粗狂与灵性，又兼具私家车的柔美与舒适，将个性与年轻集结于一身，外观造型尽显动感活力。

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