备注:文章中的车型图片与最终量产版的都市方舟还会有细节上的改动。
『中兴首款乘用车定名为“都市方舟”』
这款被定名为都市方舟的车型,厂方定位为“紧凑级城市多功能运动车”,其实说白了就介于两厢轿车、SUV和MPV之间的一款跨界车型,在外观设计上,据厂方介绍是源自于意大利的设计公司设计,车头的进气格栅被设计成了一个“兴”字。
在车身设计上,都市方舟更倾向于像秀尔、哈弗M2等车型一样的盒子造型,相当个性。而在车身尺寸上,虽然官方还没有正式公布数据,不过编辑从厂方人员口中也问出了大概的车身尺寸,其中长为4000-4010(mm)之间、宽为1650mm、高为1750mm,尺寸上比哈弗M2(长宽高:4011mm*1744mm*1735mm)略小。
动力方面,据厂方人员介绍都市方舟未来会搭载三菱的4A91系列1.5L发动机,原厂发动机的参数为最大功率83千瓦(113马力)/6000转,最大扭矩147Nm/4000转,但是中兴汽车应该会对这款发动机进行单独调教,具体参数会在北京车展上公布,而变速箱上,都市方舟会先发布手动挡车型,而未来还会有自动挡车型发布(是否为CVT目前还不能确定)。
在车型平台上都市方舟是基于中兴汽车的C平台打造,车身采用承载式设计,先期会上市2驱版车型,后期还会发布4驱版车型,此外据介绍,此次都市方舟在动力系统上的调校是由著名的“Prodrive”负责,Prodrive是全球著名的独立赛车和车辆技术服务厂商之一,正因如此,未来都市方舟在动力及操控上的表现也更加值得期待。(点击进入Prodrive百度百科)
『目前中兴汽车正在宜昌新建工厂』
在产能和未来的销售目标上,中兴官方表示,目前中兴汽车已经在宜昌新建工厂,一期工厂产能将达到6万台/年,而二期工程产能将达到20万台/年。未来都市方舟上市以后,计划的目标销量为每年25000台,销售渠道就是采用目前中兴汽车皮卡的销售网络。
编者语:
从目前都市方舟的定位及目标人群(富有激情的年轻人)来看,编辑个人认为都市方舟未来最大的竞争对手应该就是哈弗M2,而哈弗M2 2011年的销量为20000台左右,离未来都市方舟25000台的销量目标还有一定的距离,加上中兴汽车在市场认知度方面的不足,未来都市方舟想要市场上有不错的表现,还需要下很大的功夫。