对话Lotus路特斯中国总裁兼CEO张力宸

有着深厚国际金融业背景的张力宸对于英国文化始终保持一种敬意，他最终投身汽车行业，深信老牌帝国的文化自有其感召力和生命力，英国和中国皆然。

许群：有这么一个说法，有人把英国汽车比作贵族，欧洲国家喜欢贵族间通婚，联姻，来保持血统纯正。但是从人类学角度看呢，血统越相似，产生的后代体质越弱，混血就越漂亮，身体强壮。很多人把这个说法套在英国车上。纯种的英国车小毛病很多，虽然范儿很正。和美国，德国的汽车文化混血后，产生新的车型显得很健壮，但是慢慢失去它最纯正的英国东西，这个问题，有点让人遗憾啊。

张力宸：这个就是一个鱼和熊掌不可兼得的问题，看你想要什么。文化的发展历程也是这样，你说美国文化它所带来国家的发达，国民的富有，综合实力的昌盛，但说不出更多啦。我们中国最落后的时候，我们也会为5000年文化自豪。你看一辆车也是一样，一辆车再好也有过时的时候。但是，永远有更新，却无法瞬间创造出深度和悠久。比传统，很多豪车都比不过我路特斯，文化的延续性和坚持，必然会得到更多人的认同。

许群：然而，历史悠久并不意味着就是强大。把历史倒推几百年，我们两个国家有很多相似的地方，在那个时代，东西方最强大的国家是英国和中国。当然英国经过工业革命，中国更晚一些。但是当年很多方面相似，包括帝制，生活质量，贵族的生活方式，都有一定的相似处。但是发展到现在。两个国家的发展发生巨大的差异。特别是在英国，不管现代化多么发达，它还是很尊重传统的文化。这点中国人做得不够。中国人接受德国车那么快，接受英国车的时候反而有距离感，这是有点可悲的。

张力宸：不接受，不一定就是因为不喜欢。中国人的面子问题，非常微妙。现在的中国社会是实用、物质社会，这种短期效应，会被无限期地放大。在这个过程中，日本车的经济，德国车的实在，技术的精益，产品质量的牢固，都是直观的实用。而英国车自始都一切围绕他们的文化。我们每个中国人心里都是有这根弦的，就是文化。不管你意识没意识到，从我们出生，就灌输了5000年的文化。但是，我们今天没有好好尊重老祖宗传下的文化。所以看到别人这么尊重文化的时候，心理就有矛盾。一种矛盾是不服，说你的文化才区区多少年，你跟我5000年没法比！但是人家很执着，你不知道怎么去面对，反而心底搓火了。中国人对英国车还是有情结的，否则宾利和劳斯莱斯在中国不会这么成功。到头来，文化的底蕴在中国还是有关注度的，但在过程中若即若离，像调情一样。