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黄金时代--对话宾利中国副总经理郑顺景

效力宾利8年的郑顺景恰好经历了宾利最辉煌的历史时期,也见证了宾利在中国的巨大成功。

许群:我知道虽然今年整体的经济形势比较紧张,但是宾利的销售情况仍然很好,首先请分享一下具体数字吧。

郑顺景:去年我们交付了815台。今年1-9月,我们已经交付了1103台,已经超越了年初的目标,估计今年会有接近100%的增长,非常乐观的数字。

许群:确实,宾利目前在中国的销量惊人,俨然有向全球第一市场挺进的架势。但是据我的观察,宾利在中国卖得最好的还是四门豪华运动房车,像飞驰、慕尚这样的。明年宾利GTC应该会正式登陆中国,这是我最喜欢的现款宾利车。不过个性化暂时还不是目前中国宾利客户的主流诉求。当然市场和文化意识都在发展,个性化定制、改装的需求也越来越多。

郑顺景:你说得非常对。我可以提供一组数字,宾利中国今年交付的车中,慕尚大概占了10%左右,欧陆GT大概是15%,欧陆飞驰占70%以上。其实不仅仅是中国客户,整体上亚洲客户都更喜欢四门车。他们选车更多还是出于商业上的考虑,四门车更合适。不过最近两年也有一些变化,个性化的车型增长也很快,欧陆GT和GTC这样的车型也越来越受欢迎了。

许群:除了GTC,我也听到了很多关于SUV和4.0升V8发动机的消息,未来几年宾利将进一步发展壮大应该是不争的事实,你可以透露一些具体的消息吗?

郑顺景:GTC会在明年北京车展上市。整体来说,我们将进入现代宾利的第二个黄金时代。第一个黄金时代是从2003年到现在,大概10年左右,我们在雅致的基础上推出了非常成功的欧陆系列,从而把我们的全球销量从1000台推高到10000台,增长了10倍之多。这是我们的第一个黄金时代,这要归功于当时我们的品牌主席Dr. Paefgen。他在今年2月份刚刚退休,然后换了一个掌门人——Wolfgang Durheimer先生。他非常有名,当年在保时捷工作时一手打造了卡宴和Panamera,让这个品牌火了起来。我相信他会给宾利带来很多东西。具体到产品,我们现在有欧陆系列,有慕尚;然后新的4.0升V8发动机已经在路上了,最快明年北京车展会发布,这对我们的产品是一个提升;更重要的是,我们会有第三条产品线,业界估计是SUV,我不敢很肯定,但是我也很期待。有了第三条产品线,我估计宾利的销量可能会达到15000台,这就是我说的第二个黄金时代了。