唯雅诺/威霆的四轮“通风盘”刹车系统

所谓“一米决定命运”，遇到紧急情况，爱车无非就是两个反应：“刹得住”或者“吻上了”。是否“刹得住”，则几乎由刹车盘说了算，因而刹车盘的用料与质量对于行车安全至关重要。目前，在国内高端商务车中，福建奔驰的唯雅诺和威霆的四轮“通风盘”刹车系统是一个亮点。

大家知道，刹车就是靠刹车片和刹车盘剧烈摩擦来产生制动力，这一过程中会产生极大的热量，刹车片和刹车盘的温度也会随之急剧升高。在急刹车时，强烈的摩擦会使刹车盘和刹车片的温度可以高达上千摄氏度！如果刹车片的温度过高，它的制动效率就会降低，甚至让还有可能让制动摩擦片开裂或脱落，最终导致刹车失灵。可想而知，降温效果好的刹车盘能提升刹车效果，确保驾驶安全。

所以，汽车工程师们发明了降温效果良好的“通风盘”。所谓“通风盘”，就是刹车盘并非“铁板一块”，而是在中间夹着许多小格子，车辆前行时空气从这些格子流过，达到透风降温的效果，所以得名“通风盘”。

实心盘

因为“通风盘”在制造工艺上的复杂性，其成本要比普通的实心刹车盘高出不少，所以，目前国内市场上大部分的轿车只是在前轮装置了“通风盘”，而后轮用的则是降温性能一般的实心刹车盘，只有高端豪华轿车才会在四个车轮上都配置“通风盘“。不难想象，配备了四轮“通风盘“的汽车，肯定拥有比只有前轮配置了“通风盘”的汽车来得更加安全稳健。

福建奔驰的两款高端商务车唯雅诺和威霆，在国产之后依然继承了梅赛德斯-奔驰注重安全品质的特点，在国内商务车市场中领先一步，采用了四轮“通风盘”的刹车系统，散热效果更好、刹车效能更高，同时可以延长刹车片和刹车盘的使用寿命。无论何种路况，唯雅诺和威霆都能保证出色的可靠性和安全性。