『之前车展上亮相的荣威550插电式混合动力车型』
从谍照中,我们能看出,新车的外观和改款荣威550保持了高度的一致,而内饰方面同样采用的是还没上市的改款550的设计。而最为有玄机的地方则在于新车的底盘,从谍照中我们也能看出其和普通汽油车的不同。
据之前车展上曝光的消息,荣威550插电式混合动力轿车搭载1.5VCT发动机,应用了全新自主研发的混合动力系统(包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱),可切换纯电动、并联、串联几种混动驱动模式。而电池方面采用的则是磷酸铁锂电池。
编辑语:据消息,这辆新能源车型与传统荣威550相比,百公里综合油耗仅为2.7L,并计划于今年实现批量投产。如果说技术足够成熟,那么省油环保的新能源车无疑是受到消费者的欢迎的。然后就目前的情形来看,安全、维修保养等问题使得我们的电动车距离消费者完全信任还有很大的距离。