当前位置:平行进口车首页 > 正文内容

从车手到总裁 真实采访FIA总裁让·托德

从光辉灿烂的车手生涯退下来,有些人选择养尊处优吃老本,让·托德却毅然踏上改变世界的荆途。

FIA总裁让·托德是个大忙人。TG在专人引领下走进他俯瞰协和广场的宏伟办公室那一刻,埋首于如山文件的让·托德只是略一抬头友善地说了一声

“你好”,便重新伏案审阅桌上文件,一边以右手翻动纸页,一边以左手拇指拨弄着一串念珠。此情此景,这天访谈似乎已免不了耐心等候,迎着透窗夏日登堂入室饱览大人物办公室风光的如意算盘看来只好拿来泡汤。

正如大家所料,这间办公室除了堆满文件的案头显得比较凌乱,其余一切莫不井井有条一尘不染。想来也是理所当然。须知让·托德最为人熟悉的一面也许与F1竞技场密不可分,但他代表的组织——在一级方程式之外还负责监管WRC、世界耐力锦标赛、卡车大赛和直线加速赛,管辖范围几乎涵盖所有涉及发动机的轮上竞技。FIA也是世界赛车运动理事会(World Motorsport Council)的老巢,理事会由26名体坛泰斗组成,负责制订每一项锦标赛的规章。事实上FIA的职能还涉及好些关乎你我日常生活的事务(例如就政策议题游说政府,或者为我等凡人推行道路安全运动),辖下运动团体和汽车会多达232个,成员遍布134个国家,实在很难想象让·托德一年下来得拨动多少次那串念珠。

静待良久,神情凝重的让,托德终于轻吁一口气恢复那副熟悉的表情,徐徐放下文件时以一个略带疑色的眼神迫视来人。他对访问一事的矛盾心态早已广为人知,加上案头工作堆积如山,也难怪他把闲聊视作奢侈享乐。所以我好想找个轻松话题引他打开话匣子,结果皇天不负有心人,最佳材料竟然就挂在办公桌后面的墙上。托德与法拉利F1称霸上世纪90年代的故事,大家想必耳熟能详,办公室墙上那六幅照片所诉说的故事却比之耐人寻味百倍,娓娓道出了让·托德攀上今天地位的历程。

这一问果然搔着痒处,但见让·托德当下和颜悦色精神一振。第一张照片的主角是一辆焦头烂额的奔驰。“这一张摄于1978年的Vuelta a la America del Sud,那是全长3万公里的正规拉力赛。”他说:“那时我们遇上燃料问题,所带来的燃料竟然掺满水,不得不停车排干油箱,追回失地时却因为超速飞越拱丘而翻车,事发地点距离赛事起步点才不过500公里。我们见身体没有大碍,便把车辆翻正,在没有挡风窗的情况下继续比赛。尽管冷得要命,我们最终依然以第四名走完全程。”