日前，我们从最新一期的工业协会发布的产销数据得知，上海大众新劲取（三厢POLO）车型已经逐渐停产了，我们分析该车的停产是为接下来全新桑塔纳的推出进行铺垫。

    从工业协会发布的数据看到，在5、6两个月，三厢POLO新劲取的产量分别为4406辆和402辆，而到7月份，该车的产量为零，这款服役多年的车型已经慢慢走向停产。虽然数据表示为停产，但是目前市面上依然能够买到这款车，经编辑电话询问，不少4S店都还有三厢POLO的现车，并表示没有听到停产的消息。

『上海大众POLO新劲取（三厢POLO）』

    对于三厢POLO的未来，编辑认为这款车的生命应该已近尾声了。其中主要原因和全新桑塔纳不无关系。

『全新桑塔纳定妆照』

    根据外媒报道，全新桑塔纳基于的是海外换代三厢POLO的平台打造，轴距更长。因此，上海大众一方面需要将这部分产能提前准备出来，为这款未来的明星车型做准备。同时，由于定位的重叠，老款三厢POLO的谢幕也能避免同门的竞争。

    上面所述也能解释，在去年新一代两厢POLO上市后，三厢POLO却仅仅做了一个老款的“变脸手术”，并没有引入海外最新款的原因。当时的改款，也是为了能够最大程度节省成本。

『未来8年内桑塔纳NF产量规划表』

    根据我们之前得到的数据，上海大众为全新桑塔纳设定了非常高的产能，也是对于这款车给予了厚望。全新桑塔纳将成为上海大众进军家用紧凑入门级车型的一个主力军，预计于12月中旬正式上市。老款桑塔纳到今天已经推出了29年了，而29年后新的桑塔纳故事才刚刚上演。