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明年引入国内 新一代马自达6官图发布

 日前,马自达汽车官方发布了全新一代马自达6的官图,并公布了新车的配置信息。这款车将于8月底举行的莫斯科车展正式发布,并有望于明年引入国内进行国产。

    从新一代马自达6的外观来看,能够从中看出强烈的Takeri概念车的设计元素,所采用的“魂动”(Kodo)的设计理念让新一代马自达6看上去更加动感。新车的前进气格栅与、前大灯、导流板全部经过重新设计,整车前脸表现出了强烈的运动气息。前大灯还加入了流行的LED元素。

    侧面来看,新车的设计十分低矮,19英寸的轮毂和圆形的尾灯运动感十足。和老款车型相比,新一代车型的前轮向前移动了100mm。新车的轴距达到了2830mm,比老款马自达6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长,达到了目前中型车的主流数据,官方表示其乘坐空间比老款有所提升。

 

    新车的内饰设计也有很大的提升,黑色的内饰视觉效果出色。中控采用软性材料打造,并配以金属出风口,看上去颇具质感。中控5英寸的液晶显示屏的周围配有按键,能够进行多种功能的操控。仪表盘了采用蓝色背光的炮筒式造型,值得一提的是,最右面的仪表盘其实是一个3.5英寸的液晶屏,可以显示行驶信息。

    配置方面,新一代马自达6具备自适应大灯(AFS)、智能城市刹车辅助(SCBS)、后车监视(RVM)、坡道辅助(HLA))、车道偏移提示(LDWS)等等高科技配置。

    新一代马自达6的底盘采用了轻量化的高强度钢材打造,抗扭强度提升了30%,悬挂结构采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂,天生的一幅好运动身材。电动助力转向系统以及更好的制动系统将带来更好的驾驶体验。

    动力方面,由于将率先在莫斯科车展发布,在俄罗斯,新一代马自达6将匹配两款汽油发动机,分别是SKYACTIV-G 2.0发动机,最大功率输出150马力,峰值扭矩210N·m;SKYACTIV-G 2.5升发动机,最大功率输出192马力,峰值扭矩256N·m。所有发动机均和马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统组合,提升经济性。传动系统匹配的是来自于是SKYACTIV技术的6速手动和6速自动变速器。

    编者语:从新一代马自达6的官图来看,该车的外形、内饰都有着很大的提升,在配合SKYACTIV创驰天空技术的发动机,让我们非常期待。对于我国消费者来讲,新一代马自达6预计于明年就会引入国产,到时马自达6是否会出现3代同堂的局面我们还不得而知,但是单从新一代车型本身的竞争力来讲,将是同级别市场不可忽视的一股力量。