2013款捷豹XF与现款车型相比，最大的区别就是动力系统有了全面提升。其中2.0T发动机是大家比较熟悉的，代号为204PT的2.0L涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为177千瓦（240马力），最大扭矩340牛米。它或许是目前国内车市中，适用车型最广的一款2.0T发动机了，在蒙迪欧-致胜、沃尔沃S60/S80L/XC60、福特锐界、揽胜极光、甚至是捷豹XJ车型上都能见到它的身影。

    3.0 V6 SC机械增压发动机与2013款捷豹XJ车型上所的完全一样，进入中国市场的都属于低功率版发动机，其最大功率为250千瓦（340马力），最大扭矩为450牛米。但就算如此，数据表现也比同级别奥迪A6L上的那台3.0T（机械增压）发动机更为出色。（对该发动机感兴趣？请点击进入了解更多）

    2013款捷豹XF车型所搭载的变速箱也由老款车型上的6速手自一体变速箱升级为了8速手自一体变速箱，并在3.0 V6 SC车型上装备了智能启停系统，相信通过这两项技术革新，整车燃油经济性会有所提升。

    不过很遗憾，之前我们一直期盼的四轮驱动版捷豹XF车型并能进入中国市场，本次将在成都车展上市的两种排量6款车型都依旧是后轮驱动车型，至于四驱版捷豹XF何时入华，目前尚无时间表。

编辑点评：

    继本周初2013款捷豹XJ车型报出的预售价令人咋舌后，2013款捷豹XF的预售价同样没有令我们“失望”。在目前奔驰E级优惠超过10万元、宝马5系和奥迪A6L都打8.5-9折促销的时候（奔驰E200L CGI优雅型优惠后市场售价约36万元、奥迪A6L 2.0TFSI 标准型优惠后市场售价约36万元、宝马520Li典雅型优惠后市场售价约38万元) 捷豹能把2012款XF车型的最低起售价定位55万元，实在是太过自信了。编辑觉得，考虑到捷豹XF是原装进口车型，且定位与受众都比较特殊等原因，装备了2.0T发动机的2013款捷豹XF车型的起售价如果能控制在45万元左右，或许就比较有性价比了。