9月12日，上海大众宣布，POLO GTI正式上市。目前，国产POLO GTI仅提供一款车型，售价为15.89万元。下面，让我们一同去了解这款注入大众GTI血统的POLO。

● 相比普通POLO有何不同？

    一款国产、小型车能卖到这样的价格，自然会有不少朋友（非大众粉丝）好奇，相比于第五代POLO，它有何特别之处？

    外观方面，POLO GTI给人最直观的运动感受莫过于其镶嵌“GTI”标识的蜂窝中网，且熏黑的大灯也再次浮现，且该车还装配了前后保险杠、侧裙边双排气管、16英寸战斧轮毂、红色制动卡钳等专属装备，显然，这些已经亮出了其非普通POLO的身份。

    此外，这款车在车身颜色方面要比其大哥高尔夫GTI大方一些，可提供极地白、风格红、媚光蓝、劲酷黑以及炫金灰五种选择，但考虑到大众GTI车型、R系列车型“情节”，相信选择最后一种颜色的消费者并不多。

    内饰方面，极其吸人眼球的是这套苏格兰格子运动座椅，使用布面配皮革是为了增加摩擦力，但成本绝对不少于大多数全皮座椅。不仅如此，该车还使用了高尔夫GTI上的方向盘，且仪表盘也同样被移植了过来，或许，厂方希望，驾驶者能在触觉和视觉上快速体验到GTI车型独有的性格。另外，金属踏板、带有GTI标识的迎宾踏板也再次显示出POLO GTI的特别。

    配置方面，国产POLO GTI还是非常丰富的，相比普通POLO顶配车型，该车还装有侧气帘、刹车辅助、车身稳定控制、ASR驱动轮防滑、CBC弯道制动控制、EDS电子差速锁等安全装备，此外，该车还加入了车载蓝牙电话、自动空调等。

    动力匹配，并不会让我们陌生，国产POLO GTI采用的是1.4TSI发动机，这并非是海外车型中的双增压机器，该发动机最大功率131马力，峰值扭矩220N·m。传动方面，与发动机配合的是7速DSG变速箱。

● POLO GTI背景深厚么？

    大众“GTI”运动车型强调的是出色的驾控感受，是在轿车基础上追求性能的汽车。GTI最早是在大众高尔夫中出现，而这一代号于1998年也沿用到了第三代POLO身上。不过，当时POLO GTI作为限量车型仅生产3000辆。经历了第四代POLO GTI之后，此次上市的产品，是由上海大众引入国产的第五代POLO GTI。

● POLO GTI对手在何处？

『福特嘉年华ST』                      『标致208 GTi』

    纵观国内市场，似乎还没有产品能与POLO GTI在定位、价格方面直接对位，但其实POLO GTI并非没有对手，只是还没有“进来”罢了。在海外，POLO GTI的直接竞品还不少，比如兄弟车型西雅特IBIZA性能版、福特嘉年华ST，以及即将发布的标致208 GTi等。可以说国产POLO GTI现在入市算是抢得先机，但日后等对手们被相继引入后，现在的格局或许就要发生变化了。

● 适合哪些人群购买?

    编辑认为，拥有GTI血统的POLO是主要针对愿意与众不同、为自己而活、追求车辆运动基因、享受“扮猪吃老虎”的快感，或预算不够高尔夫GTI的消费者。但如果您是首次购车，或认为它真是“神车”可以秒杀一切的话，那么POLO GTI或许还不符合您的需求。

● 小结：

    就像上文中提到的那样，大众GTI车型是在轿车基础上追求性能的汽车，可以偶尔满足消费者在马路上当“平民英雄”。尽管相比海外车型，国产POLO GTI没有使用双增压发动机算是先天的遗憾，但较市面上多数小型车，POLO GTI绝对有资格用“性能”来形容。

    谈到价格，其实大家不必太过纠结。因为目前国内还没有能与POLO GTI形成直接竞争关系的车型出现，所以消费者只能选择“买与不买”，而不能选择“到底该买谁”。当然，较高的售价导致POLO GTI绝不可能成为走量车型，想必上海大众也没有指望它能像普通POLO那样随处可见，或许更多的是为了提升品牌形象。