于2013年量产 凯迪拉克ELR最新路试谍照

    凯迪拉克ELR采用了双门轿跑风格的设计方式，其设计语言源自之前发布的Converj概念车，前脸造型将凯迪拉克家族式的设计元素融入其中，整车造型体现出超前的科技感。

    动力方面，该车采用的是与雪佛兰沃蓝达相同的增程电动系统，该系统由一个功率为16千瓦时的T形锂电池组，电动机、发电机以及汽油发动机组成。当车内电池能量充足时，凯迪拉克ELR可以实现零油耗和零排放；如若电池电量过低，系统则会自动切换为增程行驶模式，发动机将带动发电机供电，支持车辆行驶。

    根据之前的消息，凯迪拉克ELR在量产后还将引入中国市场，虽然中国汽车市场混动车、电动车的配套设施尚不完善，普及度还有待提高，但至少凯迪拉克表现出了向着节能环保汽车领域发展的愿景。