基于消费者对车辆需求的日益多样化，国内车市的发展在潜移默化中越发的偏向于“SUV情结”。时至上半年，各大国产自主车企更是纷纷亮招，迫不及待的推出各自旗下的SUV车型，只为在第一时间分抢这块诱人的蛋糕。在如此大的市场环境下，拥有百年历史的长安自然不会放过这千载难逢的盛宴，欲推CS35杀进SUV市场，可能会为国内车市的群雄争夺战再添华丽的一仗。

之所以给予长安如此高的评价，跟它在CS35这件大事上表现出来的克制冷静，以及独到的战略眼光是分不开的。我们不妨站在长安的角度观察一下，当奇瑞瑞虎、东风景逸、吉利全球鹰GX7等等这般新生代SUV集体上市，之后便是一场白热化的竞争。如果当时长安耐不住市场的诱惑匆忙的紧跟其后，充其量也只是把这潭泥水搅得更混而已。从这个角度出发，长安的克制隐忍为ＣＳ３５留出了足够的备战时间，增添卖点优势起到为日后上市蓄力的目的，避开同质化的竞争！

长安在进行战略性避让期间，并不是一味消极等待合适的上市时机而是韬光养晦。一方面长安通过认真的收集、研究竞品车的资料，确定了将ＣＳ３５与逸动共享平台进行量产，走欧美路线开始着手打造家族化的发展模式，借此来提高品牌的辨识度。虽然ＣＳ３５的整体风格与逸动相似，但在某些细节ＣＳ３５进行了针对青年顾客群的进行了改良设计，诸如它飘逸的标示、不规则的尾灯、极具跑车风格的红线边黑皮革座椅等。

另一方面，长安以发放内部福利车的方式，整合内部人员的乘驾感受，提高ＣＳ３５的行车舒适性，最值得一说的改进就是它配备了能够起到支撑腰部的６向调节座椅，并且丰富了车内的人性化配置和大量储物格，极大提高了用车感受。长安从实战的角度出发，尽可能的贴合了该车“自在、自不凡”的用车理念。

由此，在经过了更加深化的完善与升级后，长安终于自信满满的抛出了是否要上市的”问路砖“——敦煌试驾。之后，在得到国内各大媒介对ＣＳ３５敦煌试驾的肯定性报道后，长安自然毫无顾忌的将上市提到了日程上来。

从４月份雏形车的曝光到到确定１０月３０号区域性上市，ＣＳ３５经过将近半年的蛰伏期后终于要迎来消费者的检验。此外，长安考虑到ＣＳ３５是其旗下第一款ＳＵＶ，该车的战略影响有可能帮助其开辟新的历史篇章，长安便为ＣＳ３５举办了略显容重与奢华”上市宴“双城试驾。

为了纪念ＣＳ３５的上市，长安将会在深圳与重庆两地同时举办大型试驾活动，同时本着以顾客为主的原则，长安官网（http://www.changanchina.com/cs35/recruit）目前正公开招募２０名网友免费参与双城试驾活动，并拿出ＣＳ３５一年的免费使用权鼓励网友参与。目的就是让消费者在购车前，听到网友对ＣＳ３５最真实的感触。

通过即将展开的双城试驾，我们很容易看出ＣＳ３５旨在通过“自在、自不凡”的人性化优势抢占国内ＳＵＶ市场，毕竟这般的核心理念在国产同级别，或者更高级别的车型中都是很少见。从理论的角度来说，ＣＳ３５的市场竞争力不容小觑，相信它在月底上市后，经过市场的一段时间的考核后，能交出一个让长安和公众双方都满意的试卷。