采访陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣

36个月研发周期

陆风汽车从X8这款车开始一直执行的是36个月的研发周期，刚刚发布的X5也不例外。众所周知，陆风汽车已经做了10余年自主品牌SUV，比别人更懂得SUV需要什么。潘欣欣先生为我们解释了这其中的原因，“陆风在开发过程实际上调整的东西很多，为了在碰撞试验中能够达到五星标准，每一款车在车身扭转刚度的改进与研发方面下了很大功夫与时间。而且ZOT发动机和8AT自动变速器匹配非常复杂，也需要时间去磨合与测试。”

X5的命名

从陆风X9开始，X6、X8一直都是用X系列命名，其中这“X”则代表着探索未知。有很多车主购买SUV的目的和动力都是探索他没有接触过的事物。无论是世界第三极或是冰川，他们有这种需求，而陆风则将他们的车主称为X-MAN，是勇于探索未知领域，勇于实现自己未来梦想的一群人。潘先生尤为强调的一点是，X5是陆风十年来的华丽的转身、战略转型。它是陆风首款城市休闲SUV，在硬派越野车中同级别或同价位上已经颇具竞争力，所以陆风要做城市休闲承载式SUV。

海外发展

陆风的海外业务也在拓展，潘先生向我们介绍道，陆风旗下的MPV车型现在主销的方向欧洲，总代理是在荷兰，但是分销网络覆盖整个欧洲。而且风尚已经批量出口欧洲了，且允许陆风汽车不受任何限制的批量出口欧洲，这是中国第一个自主品牌获得这样的资格，其他品牌出口都是单次限量申请的。与此同时，陆风已经开始筹备陆风X8出口欧洲的事宜。实际上，在2012年X8出口亚非加国家比较多，大概X日的销量1596是在海外，目前全球经销陆风汽车的海外经销商数量是25家左右，周边地区也有蒙古、越南等。