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竞争力如何? 观致新车解析、品牌展望

 观致3轿车的内饰设计简洁明快,为标准的家用车设计。底部平直的方向盘有些运动范儿。根据此前官方信息,新车将标配自动空调、8英寸中控液晶屏、电控调节外后视镜、4扬声器等配置(尚不清楚是否国产后也标配)。还可以选配后摄像头、氙灯、自动巡航、前排座椅电控调节、防眩目内后视镜、6扬声器以及氛围灯等。 

    动力方面,观致3轿车有多款发动机进行储备,先期在国内市场上市的将是配备1.6L和1.6T两款四缸发动机的车型。1.6L自然吸气发动机最大功率输出126马力,峰值扭矩155N·m。1.6L涡轮增压发动机最大功率输出156马力,峰值扭矩210N·m。

    这两款发动机是和AVL公司合作研发的,均具备VVT技术。据官方透露,1.6L发动机的官方百公里油耗为6.5L(具有启停技术的为6.3L),1.6T车型的官方百公里油耗为6.7L(具有启停技术的为6.5L),数据上还是不错的,但最终实际表现如何,还需要未来我们拿到测试车再来评判。

观致3轿车和竞争对手动力参数对比
车型

发动机

最大功率
(马力)
峰值扭矩(N·m) 变速箱
观致3轿车 1.6L/1.6T 126/156 155/210 6MT/6DCT
一汽-大众新速腾 1.6L/1.4TSI/1.8TSI 105/131/160 155/220/250 5MT/6AT/7DSG
雪铁龙C4L 1.6L/1.6T 117/163 150/240 5MT/6AT
东风日产新轩逸 1.6L/1.8L 126/139 154/174 5MT/6MT/CVT
荣威550 1.8L/1.8T 133/160 170/215 5MT/5AT

观致3轿车和竞争对手悬架结构对比
车型 悬架架构
观致3轿车 前麦弗逊式独立,后扭力梁式非独立
一汽-大众新速腾 前麦弗逊式独立,后扭力梁式非独立
雪铁龙C4L 前麦弗逊式独立,后扭力梁式非独立
东风日产新轩逸 前麦弗逊式独立,后扭力梁式非独立
荣威550 前麦弗逊式独立,后五连杆式独立

    传动系统匹配的是6速手动变速器箱,或是带有手动模式的6速双离合变速箱。从动力系统来看, 观致3轿车的动力系统也达到了目前主流紧凑型车的标准,配备的6速手动变速箱以及1.6L发动机的动力参数处于同级别领先位置。

◆ 两款概念车:会陆续国产进军细分市场

    在日内瓦车展上,观致的两款概念车——观致3 Estate以及观致3 Cross Hybrid也正式亮相,这两款车也将于未来先后国产。由于两款车仍处于概念车阶段,且和上面讲的观致3轿车采用相同平台打造,许多车型细节和配置预计是和轿车版相同的,我们就不赘述了,仅简要介绍下这两款车的各自特点。

    观致3 Estate旅行版也于日内瓦车展发布,该车和观致3轿车在侧面上有所不同,作为一款旅行车,观致3 Estate的C柱向后延伸,线条过渡非常自然,车身腰线从A柱下沿穿过门把手延伸至尾灯,使整个车身侧面看起来大气时尚。作为旅行版,其后备厢容积比轿车版也要大一些,达到了500L,最大空间容积可扩充至1405升。

 

『观致3 Estate』

    观致3 Cross Hybrid也是观致未来将国产的一款产品。新车首先展示了未来观致SUV产品的设计理念。观致3 Cross Hybrid比观致3轿车版新增了车头银色的下护板和黑色车身包围,同时离地间隙也更高,符合其SUV的定位。

『观致3 Cross Hybrid』

    动力方面,观致3 Cross Hybrid采用与美国Axle合作开发的混合动力系统,前桥由一台1.2L涡轮增压发动机作用,最大功率139马力;另在后桥的位置上安装了一套最大功率为50kW的电动机和1.9千瓦时的锂离子电池组。