不同进化论 乌尼莫克、路虎外加三马子

 在江湖上行走，人人知道那句话：为人不识陈近南，就称英雄也枉然。一个混越野圈的，如果不知道乌尼莫克，那正是：为人不识乌尼莫克，喜欢越野那是胡说。

    说归说，乌尼莫克对于大多数人就是一个传说，别说跟这种大侠过几招，平时见到个影子都难。大侠离群索居，在荒野中踽踽独行，有诗为证：

 

    头顶天山鹅毛雪，面对戈壁大风沙，嘉陵江边迎朝阳，昆仑山下送晚霞。天不怕、地不怕，风雪雷电任随它，我为祖国献石油，哪里有石油，哪里就是我的家……

 

    乌尼莫克在吾国主要负责找油探矿，穿越的都是无人区，走的都是没路的路。别看有的车吹得一套一套的，这个四驱、那个避震，又是全地形又是自适应，真放到野外颠沛流离，过不了多久全得瞎。此等神车，必将成为新贵和暴发户们的新宠，这好比养狗就养野兽一样的藏獒，开车也要开怪物一样的乌尼莫克——钱不是问题，问题仅仅是乌尼莫克在富人圈里的认知度还不够高。不过，施瓦辛格已经开上了，中国富人们离乌尼莫克的日子还会远吗？

 

    乌尼莫克现在身价显赫，却是个农民出身。二战后，德国有人觉得战后恢复离不了农业机械，就搞出了个拖拉机的升级版——四轮驱动、并且四个轮一样大的乌尼莫克。乌尼莫克（Unimog）是德语缩写，不知道是谁搞出了个日本式的译名：“泛用自走机具”，大概是“万能车”的意思吧。“泛用”可不仅仅是个噱头，乌尼莫克前部、中部、尾部以及两侧设有机具安装设施，前部、中部和尾部具有取力器，挂上犁就能耕田，挂上耙子就能整地，最早的乌尼莫克就是一部地地道道的农用车，老黄牛能干的活儿它全能干，老黄牛不能干的活儿它也能干。太出色了也不是好事，不久它就被抓了壮丁，充军上战场，就算留在民间，也是干些拖拽举升、护林防火之类的粗重活儿——混到今天的江湖地位，乌尼莫克太不容易了。

 

    如果说乌尼莫克的江湖威望相当于天地会的陈近南，那路虎的角色差不多就是红花会的陈家洛。当然，陈家洛出身不凡，路虎却跟乌尼莫克一样，也曾经是头顶高粱花（By the way，我也不知道英国人种不种红高粱，不过莫言火了以后，估计要引种吧）的庄稼汉。这个乡巴佬如今混迹于上流社会，衣冠楚楚、风流倜傥，只在偶尔露峥嵘时方才显出其在庄稼地里当过老黄牛的底色。

 

    乌尼莫克正式亮相是在1947年，路虎跟它是前后脚，1948年办了农业户口。目测路虎扎根农村没多长时间，虽然当初设计上也是可以加挂各种农机，但路虎干农活的青葱岁月留影百度了半天也没找到，不像人家乌尼莫克，官网上就有当年屁股后面挂着农机一个汗珠摔八瓣的照片(那个农机疑似耙地之用，贴地工作，上边还坐了几个农民，这让人想起拽着牛尾巴站在耙子上的中国农民)。

 

 

 

    乌尼莫克没有因为地位高了、能力大了就失去农民本色。路虎，这个农民的儿子，不知道是不是每次见到土地时还可以吟出：为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉……

 

    我们的农民，眼里也常含着泪水，这当然首先是因为他们对土地爱得深沉，一方面是因为他们的三马子实在是不省心。三马子，字“农用机动三轮车”，号“狗骑兔子”，别号“三蹦子”，与乌尼莫克和路虎属同宗近支，均为农机家族后裔。

 

    说起这个三马子，让农民兄弟又爱又恨。三马子价格便宜、挂牌办证手续简单，农民兄弟可以轻松拥有，而且这家伙吃苦耐劳，干活肯下死力，可有一样儿，脾气不好，动不动就撒泼打滚儿，搞不好就会出人命。

 

    三马子貌似吾国特色，其实二战后英国人农民用路虎、德国农民用乌尼莫克，日本农民就在用三轮农用车，在宫崎骏大师的动画片《魔女宅急便》中，你就能在小魔女房东家的门洞里看到一辆。日本农民用三轮农用车，也是因为太穷，买不起四个轮儿的，等经济状况一好转，在1970年代末，这种安全性欠佳的玩意儿差不多就淘汰了。

 

    三马子名为农用车，实际上应该叫做“农民用车”，除了在收获的时候到地里运运东西，没听说三马子设计了取力口、液压接口之类加挂农机具的装置，也没见过三马子像个真正的庄稼汗那样在地里干农活儿，反倒常见三马子去抢卡车的生意，跑运输去了。

 

    乌尼莫克在进化，路虎在进化，其实吾国的三马子也在进化，马力加大、时速提高，再在扩容的驾驶楼里安个卧铺，三马子就堂堂正正地上大马路跟卡车进行劳动竞赛了。照此进化下去，三马子的水平迟早直逼卡车，但这又成车轱辘话了，农民要能买得起卡车，谁会买破三马子呢？

 

    呜呼，同是农用车，差距怎么就这么大呢？