从测试车来看，该车采用的是现款悦翔的车壳进行伪装测试。但我们可以很容易的发现，新车在后车门以及车顶的B柱位置后方，都进行了加长处理。目前具体加长的数据还不清楚，但相信通过加长，会使得新车车内的乘坐空间表现有所提升。

    因为进行了加长处理，在明年该车正式推出后，我们预测新一代悦翔的定位可能会有所提升，在现款悦翔V3和悦翔V5之上，在逸动之下。

    当然，除了这款将于明年下半年推出的新一代悦翔之外，长安汽车明年上半年还会上市CS75以及全新奔奔。更多有关长安汽车的消息，我们将继续关注。