“突破”--霍氏集团首席执行官李嘉专访

美国突破(TOP1)润滑油对很多中国普通车主比较陌生。但在赛车界口碑良好。进入中国，霍氏集团为TOP1起了一个切合的中文名称——“突破”。能否带领“突破”寻求突破，让更多消费者成为“突破”粉丝，是李嘉的重要任务之一。

再次见到李嘉，他已经转换了角色，从壳牌统一润滑油的“掌门人”变为霍氏集团首席执行官，同时把握着另一家刚刚进入中国市场的高端润滑油品牌——美国突破(TOP1)润滑油的命运。职场角色的转变明显让李嘉更为繁忙，除了让集团支柱产业百利威物流更进一步，新业务同样如火如荼地开展，其中就包括突破(TOP1)润滑油。

美国突破(TOP1)油品公司成立于1979年，一直归一个家族所有，并由该家族运营，经过34年的发展，已经成为涉及轿车润滑油、商用车润滑油、摩托车润滑油、工业油、汽车养护品及添加剂生产和销售的专业润滑油公司，是美国西海岸最大的合成润滑油出口商。30多年的历史并不算悠久，不过创建伊始突破(TOP1)即明确了独特的发展理念，那就是注重科技研发，很多消费者将TOP1评价为“最技术控”的润滑油品公司。“突破(TOP1)很多产品的技术指标远远超出了行业标准，比如其研制的防冻液完全可以满足车辆终身使用要求，也就是说只要使用突破(TOP1)防冻液，你的汽车直到报废也不再需要更换防；东液。起初我们对如此高的技术指标颇为不解，随着接触的深入才了解这是TOP1的一贯风格。再比如，使用突破(TOP1)润滑油基本可以在二天之内感受出汽车与以往的区别，突破(TOP1)润滑油赞助的汽车赛事所使用的润滑油均为量产产品，这些都源自于产品的科技含量。”

对于变身霍氏集团CEO李嘉显得很淡然，按着李嘉的表述：“这是霍氏集团的发展战略，我离开了壳牌统一，但霍氏集团在壳牌统一依然有25％的股权，是霍氏集团润滑油板块的重要成员。我们的润滑油板块分为三个组成部分，壳牌统一和TOP1均属于传统润滑油，只是细分市场不同，突破(TOP1)润滑油的目标为高端细分市场，除此之外我们计划在生物润滑油和再生润滑油领域发展。”

全新的品牌是迅速扩张市场还是稳扎稳打地推广产品，对此李嘉有着明确的目标。“我们对突破(TOP1)产品品质和使用体验非常有信心，所以更注重让车主们先体验后选择，也就是体验营销。目前我们和很多车友会、汽车俱乐部、赛车团队建立了非常好的联系，他们对汽车更为了解，对汽车性能和保养更为注重，所以对润滑油品质的要求很高，在试用之后他们中的许多人都已经成为突破(TOP1)润滑油的忠实消费者。在渠道建设时，我们也会先让有意向的经销商试用 TOP1产品，如果他们感觉产品好则进行合作，如果感觉不好也没必要经营。从今年三月开始，我们的经销商已经达到155家，基本覆盖了全国范围。而且我们和一些整车厂家正在洽谈OEM合作，明年即可以见到出厂配套突破(TOP1)润滑油的车型。依靠产品实力我们有了一个不错的开端，未来我们希望能够成为全国最大的合成油供应商。”

和壳牌、美孚相比，作为后来者的TOP1并不惧怕竞争。李嘉和他的团队为TOP1在中国扎根划分了不同的层次和阶段，“首先突破(TOP1)润滑油要在汽车赛事中推广，通过汽车赛事表现产品实力，让更多的消费者知道TOP1；其次，注重产品的体验感受，比如更换突破(TOP1)润滑油后噪音立即降低，油耗立即下降，这一点和其他品牌产品有很大的区别，我们要让消费者感受到这种区别。当然，我们还要依靠经销商，建立品牌养护店，让消费者能够看见并体验到我们的产品。”

发展一个全新的品牌需要十足的魄力，李嘉和他的团队显然做好了准备，并对这个全新的品牌充满了期待。