为何日产死守1700mm？看老款轩逸的宽度

 对于许多在06年至09年间购买轩逸车主来说，大部分买车的时候都纠结过同一个问题，那就是——窄~！  老款轩逸比起同级车卡罗拉、思域都要窄上一截，宽度只有1700mm，而其他日系比如思域的1755mm，卡罗拉的1760mm。都要比轩逸宽一点，以日产的这么一间大厂来讲，把车做宽一点不存在技术上的问题，为什么日产就一定要死守着1700mm这个宽度呢？  其实是出于对消费者用车成本的考虑！

    首先要说的是，早在2006年上一代轩逸上市的时候，轩逸作为一个蓝鸟与阳光（不是现在的阳光）整合后车型，并不是日产的主力车型，其面向市场也只有日本国内，中国大陆，台湾，东南亚这些地方。轩逸面向的人群，当年日产也强调了——女性。而思域，卡罗卡作为本田，丰田的全球战略车型，其主要市场是北美，而不是日本国内。日产在北美与思域，卡罗拉厮杀的是另一款和轩逸同平台的车型——Sentra。 这就是说，轩逸作为一款本土车型，研发时会更加注重本土化的法规！什么法规呢？这得从日本的车牌说起

如图，日本车牌大体分为四部分，

1：发牌地区

2：车种编号

3：平假名

4：流水编号

第一部分没什么好说的，如同我们的粤A、粤B分辨代表广州深圳一样，代表上牌地，比如

品川，足立，八王子，群马等。

第二部分是重点，这里的502并不代表福冈县的某个地区，而是代表车种！

一般私家车只有只有3XX、5XX、3X、5X这种形式，而看不到4、6、9开头的数字，那些属于大货车大巴车。而5X、5XX这类5开头的指的是小型车，要挂5字头牌照必须符合长度4700mm以下，车宽1700mm以下，高度2000mm以下，排气量2000CC以下。这些条件只要有一个不符合，就只能挂3XX、3X的牌照。当然5开头的车型比3开头的在税费通行费各方面要省一点。这也就解释了老轩逸为什么宽度只有1米7的原因！降低用车成本！

相信去过日本的朋友都见过这款出租车，日产公爵Y31，就是当年大批量进口中国的公爵王（捷达桑塔纳的现象不只中国有，日本也有公爵Y31和丰田皇冠comfort）。但是明显和国内的公爵王感觉不同，那短小的保险杠顿时让人感觉少了几分公爵王的威严。但就是这短小的保险杠，使得其车身长度能卡在4米7以内，从而可以省税费，挂5字头牌照。当然，也有标准版保险杠的公爵Y31卖。

标准版长度超过了4700mm，只能挂3字头牌照

5字头牌照的短版Y31！

上一代轩逸长宽高以及排量都符合5字头牌照的要求，而同级别的卡罗拉，思域就不行，所以说在日本国内开轩逸在税费方面会省一点，这在消费者购车选择时，算是个优势

新轩逸就突破了一米七的限制，只能挂3字头牌照了，因为日产将Sentra与新轩逸整合在一起，和卡罗拉，思域一样，变成一款全球战略车型，在日本、中国大陆以及泰国叫做轩逸（Sylphy）,在北美依然叫Sentra，在台湾叫做Super Sentra。

    所以说，如果国内的玩家若想买副日本车牌用来给自己的爱车拍个写真什么的，一定要弄清楚自己的车到底应该挂什么开头的牌照，避免贻笑大方。