感叹咱中国人志气 中国人买车不差钱？

近来北美车展如火如荼。

先自己扫个盲。北美车展创办于1907 年，起先叫做“底特律车展”，是每年举办一次的国际性汽车展览。不但是世界五大车展之一，也是北美洲规模最大的国际车展。

今年的北美国际车展于当地时间1月13日在美国城市底特律盛大开幕，据说此次全球各大汽车厂商共推出50余款概念车及量产车型。

虽然笔者这种小民是没有机会亲临现场体验一下这豪华的阵容，但是从各大汽车网站挂出来的文章显然也可以一饱眼福。

但是没想到的时，还没一饱眼福，先被气了个饱。

按照凤凰汽车的说法，美国市场上一款城市SUV的价格等同于中国市场上的一台高配置笔记本电脑。

凤凰汽车还实实在在地把各款车型的价格做了个详细的说明和对比。比如路虎，国内最便宜车型揽胜·极光在60万元左右，揽胜和揽胜·运动的价格则更是超过百万元，但在米国，路虎最新车型揽胜·运动在美国的售价为79995元（美元），折合人民币才50万元。

BMW 3系GT车型在国内的顶配车型——335i GT xDrive车型国内是67.3万元，北美车展标价为47775元（美元），折合人民币约合29万元左右。

目前国内市场上销售的卡宴GTS价格在170万元左右，而其在美国的价格则为136820元（美元），折合人民币82万元左右。

保时捷911 Tubro S在中国的售价297.4万元在美国的售价则为193860元（美元），折合人民币117万元左右。

克莱斯勒300C国内售价为44.69万至49.19万元，而其在美国的售价则为41415元（美元），折合人民币25万元左右。

指南者可以算是Jeep在国内的主力车型，其在国内的售价为22.19万元至28.09万元，而在美国的售价则为18595元（美元），折合人民币为11.2万元左右，比国内便宜了10万余元。

牧马人在国内的售价为44.99万至59.99万元，相比之下在美国仅售22395元（美元），折合人民币13.5万元，31万元左右的差价。

尽管以前也知道国内外价格有一定差别，但是到了白纸黑字还是有点接受不了，一瞬间都觉得自己不是发展中国家的一员了，倒像是比发达国家还发达国家。中国老百姓买车真是不差钱呀。

不仅是不差钱，而且还抢着买。这几年中国汽车市场连续蝉联世界第一，拯救了多少汽车巨头。2013年劳斯莱斯汽车在全球共售出3,630辆汽车，其中在华销量略超一千辆，占总销量的28%，中国已取代美国成为劳斯莱斯全球第一大市场。

梅赛德斯-奔驰2013年12月份在欧洲销量下降0.8%，德国销量下滑12%，但是不怕，因为中国12月份的销量增加了24%。

还有大众，去年大众欧洲市场销量下滑3.7%，美国市场销量下滑6.9%，但这些全部在中国市场找回来了。去年大众汽车在中国的销量同比增加17%，至251万辆。

写到这儿真是不知该喜还是悲。去年人力资源研究调查机构发布2013年第一季度全国各大中城市人均薪资榜显示，上海以平均月薪7112元居首，其次为深圳，平均月薪为6787元；北京排名第三，平均月薪为5453元；广州以平均月薪4917排第四。而美国人均月平均收入3000-4000美元左右，目前人民币对美元的汇率大致在6元左右。显然中国与米国的月平均收入要差一万人民币。

这里不仅要感叹咱中国人的志气，别看我们挣的少，但给人家老外发工资呢，真是财不大但是气很粗！