2014年6月19日，北京奔驰新款E级新车型正式上市，此次上市新车共推出15款车型，新车相比老款车型最大的特点就是E200L和E260L换装了2.0T发动机，同时由配备3.0T低功率发动机的E320L车型取代了此前的E300L车型。新款E级的全系售价区间为42.90万元-79.80万元。详细售价请见下表：

北京奔驰新款E级 指导售价
类型	车型	售价（万元）
E级轿车	E200L	42.90
	E260L	48.80
	E260L 豪华型	53.20
	E320L	59.80
	E320L 4MATIC	62.50
	E320L 豪华型 4MATIC	69.50
	E400L Hybrid	79.80
E级运动轿车	E200L	42.90
	E260L	46.80
	E260L 时尚型	49.80
	E260L 豪华型	54.90
	E320L	59.80
	E320L 4MATIC	62.50
	E320L 豪华型	69.90
	E400L 豪华型 4MATIC	79.80

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■ 新车解读

    ◆ 外观内饰设计

『北京奔驰新款E200L』

    换装新发动机的北京奔驰新款E级车型在外观上与此前在售的新款E级车型基本保持一致，新车前脸依旧提供了两种不同的设计风格，三横幅镀铬中网与立标组合的前脸以及双横幅镀铬中网与大标组合的前脸造型对应了不同版本的车型。另外，换装新发动机的国产奔驰新款E级前大灯设计也仍旧分为两种不同的内部构造。

    新车尾部的整体造型设计与换装发动机前的新款E级保持一致，双边共两出的扁口排气布局依旧凸显个性。

 

    内饰部分，此次换装新发动机的奔驰新款E级也并未有太大调整。新车可选以黑色为主色调的内饰配色，中控台中央以及COMAND系统操作旋钮区域均镶嵌有大量木质材料，此外，该车还配备了四辐式多功能方向盘。

    ◆ 动力系统

    不用多说，此次上市新车最大的重点莫过于其动力系统。换装新发动机的北京奔驰新款E级车型中，E200L搭载的是一台低功率的2.0升涡轮增压发动机，其最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；E260L搭载的则是一台高功率的2.0升涡轮增压发动机，其最大输出功率为211马力，峰值扭矩为350牛·米。

    而E320L车型的推出则取代了此前的E300L车型，新款车型搭载的是3.0升涡轮增压发动机（低功率版），最大功率输出272马力，最大扭矩400N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是一台7速手自一体变速箱。

■ 新车背景

 

『左图：2012款E260L CGI时尚型 右图：2014款E260L运动型』

    本次换装国产全新M274 2.0T发动机的新款E级主要就针对动力配备进行了调整，其中E260L在换装新发动机之前一直搭载的是老款车型上的那台1.8T发动机，这台发动机的最大输出功率为204马力，峰值扭矩为310牛·米，如今这台1.8T发动机正式被国产2.0T发动机所取代，而之前这台高功率发动机我们已经在GLK260上看到。另外说到E200L车型，自2013年8月新款E级上市以来，E200L车型一直未推出，而我们都清楚，在老款E级车型上，E200L搭载的是一台低功率版的1.8T发动机，如今新款E200L换装了最新的低功率版2.0T发动机，其具体表现十分令人期待。

    而E320L车型的推出则是进一步强化高配车型的竞争力，全新3.0T发动机的引入相比老款配备自然吸气发动机的E300L车型有着不少的提升。

■ 竞争对手

 

『左图：华晨宝马520Li 右图：一汽-大众奥迪A6L TFSI』

    此次换装新发动机的奔驰新款E级终于可以在动力配备上与其竞争对手华晨宝马5系以及一汽-大众奥迪A6L看齐，除此之外，豪华中大型车市场的车型都可以作为奔驰新款E级的竞争对手。

■ 总结

    之前的中期改款E级仅是外观进行了调整，但动力并没有同步升级，一直饱受诟病。而换装了全新系列发动机，使得奔驰新款E级在豪华中大型车市场中变得更有底气了。另外，该车此次推出的E200L车型进一步拉低了奔驰E级的售价区间，这也给予了消费者更多的选择。接下来，未来奔驰新款E级的市场表现究竟如何，我们拭目以待吧。