● 新车特点：

    新车基于日产玛驰而来：从外形设计不难发现，启辰R30借鉴了一部分玛驰的设计元素，不过它在一些细节还是拥有自己的特点，比如更换了多边条幅样式的进气格栅装饰、前后灯组线条也进行了重新修饰，给人感觉是简约时尚的风格。

    车身尺寸方面，启辰R30长宽高依次为3775mm/1665mm/1530mm，轴距为2450mm。此外，其全系均使用前通风盘式，后鼓式刹车系统，而在转向系统方面，价格最低的易享版使用了机械无助力转向，其余车型为电动助力转向系统。

    内饰方面，启辰R30并没有完全照搬玛驰的设计，R30中控台线条更为丰富，并且具有一定层次感，而空调旋钮的布局也进行了重新设计。此外方向盘、仪表盘等一些细节也均和玛驰不同。

    配置表现中规中矩：启辰R30上市后提供四款车型选择，其中全系标配卤素前大灯、织物座椅、手动空调、USB+AUX接口、驾驶席安全气囊等配置；优享版以上的车型则配备四门电动车窗、可放倒的后排座椅、遥控钥匙、ABS+EBD、副驾驶安全气囊；顶配的尊享版则额外装备有单碟CD播放、防眩目内后视镜、倒车雷达、后雨刷器等。

    配备1.2L三缸发动机：与玛驰不同，启辰R30使用的是一台1.2L三缸自然吸气发动机，最大输出功率为73马力（54kW）/5000rpm，峰值扭矩达到104N·m/4000rpm，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。据悉，该车综合油耗为5.5L/100km，0-100km/h加速时间为14.6秒，极速为155km/h。

● 新车背景：

『北京车展首发的启辰R30展车』

    在2014年2月份，东风日产乘用车公司副总经理任勇曾向媒体透露，东风日产将推出一款售价低于5万元的新车。随后在4月开幕的北京车展上，启辰R30迎来首发，官方称这款新车是基于日产玛驰相同的平台打造，不过动力部分则使用排量更小的1.2L发动机，先期上市车型标配手动变速箱，以最大程度降低成本。在7月初，东风日产公布启辰R30预售价格为4.28万起，并承诺顶配车型价格也不会超过5万元，这样的定价对于自主品牌小型车而言是一个巨大打击。

● 预订情况：

    自从北京车展首发之后，启辰R30便开始在全国大部分地区接受客户预订，定金从500元到1000元不等，而在上市前预订的客户，还可以在交车时获得1000元的礼包。据悉，目前订车后预计会在两周到一个月内提车，具体详情还请到您联系当地的4S店咨询。

● 试驾回顾：

    在我的同事试驾体验过启辰R30后，他认为这款车虽然是小型车，但前排驾驶席空间不会感觉到拥挤，后排空间在同级车里也极具竞争力，只是不可调节的头枕可能会影响舒适性。而在行李厢容积方面，启辰R30在不放倒后排座椅的情况下容积为220升（放倒后为537升），相较比亚迪F0不放倒座椅时的140升和长安铃木奥拓的129升都要大一些。

    在驾驶体验上，启辰R30在起步时有不错的加速表现，不过当发动机超过3500rpm以后，车内的抖动非常明显，噪音也比较大，也就是说，这款车型会更适合日常代步使用。此外启辰R30刹车比较线性，制动力度也能让人比较放心。

● 竞争对手：

『长安铃木奥拓』

『左图：长安奔奔，右图：比亚迪F0』

    在竞争对手方面，启辰R30会与长安铃木奥拓、长安奔奔以及比亚迪F0等自主品牌微型、小型车竞争，而R30的优势在于全系车型价格均5万元以下，而且其拥有合资车型的背景，这两点将会是未来启辰R30的杀手锏。

● 总结：

    启辰R30不到5万元的定价，对于一款拥有合资品牌背景的小型车而言确实不高，而相比于玛驰（2014年单月平均销量不到700台），更具性价比的启辰R30可能会在上市后会获得比玛驰要出色的销量成绩，同时低价格区间也会给自主品牌小型车带来巨大压力。总体来说，这是一款比较值得购买的经济型小型车，适合购车预算有限，并且购车目的更多是城市代步的消费者。