2014年8月18日，东风日产正式公布了启辰晨风电动车的预售价格，为28万元。也就意味着，晨风享受完国家和地方新能源车补贴（目前该车已经进入北京和上海的新能源汽车目录），外加从9月1日起享受购置税免征之后，成交价格将会在20万元以下。另外根据之前消息，新车计划在9月8日上市。

■ 新车介绍

启辰晨风车身参数对比
车型	启辰晨风	日产骐达	大众高尔夫
长度 (mm)	4467	4295	4255
宽度 (mm)	1771	1760	1799
高度 (mm)	1549	1520	1452
轴距 (mm)	2700	2700	2637

    启辰晨风的车身尺寸为紧凑型两厢车级别，除了车身长度稍长之外，其余方面跟日产骐达和大众高尔夫相若。启辰晨风的轴距跟日产骐达同为2700mm，在“同级”车型中有一定优势。

    相比前卫的外观，启辰晨风的内饰设计返回了传统路线，主打温馨的居家风格。车厢里最吸引眼球的设计就是分层式的仪表盘以及类似游戏手柄装置的排挡杆。

    启辰晨风的车内空间表现中规中矩，体验者身高175cm，前排头部空间为1拳，后排头部空间为1指，后排腿部空间2拳。

    如果按汽油发动机的标准来衡量，启辰晨风的电动机参数确实很普通，最大输出功率为109马力，峰值扭矩达到254N·m，但电动机的特性是全转速段都可以稳定地输出最大扭矩，在走走停停的市区工况下相当实用。而且由于电价较油价低不少，百公里行驶成本会低很多。启辰晨风充满电的续航里程约为180公里。

■ 新车背景

    启辰晨风是启辰品牌下首款纯电动车，原型车为日产聆风，其实本质上并不完全是新车型，大家都不陌生。启辰晨风在去年已经在部分城市投入到出租车和租赁市场，经过时间的验证，其靠谱程度毋庸置疑。

■ 新能源车补贴政策

    若启辰晨风能够进入到国家新能源补贴车型名录，按规定可以获得4.75万元财政补贴。国家明确了给予的新能源补贴不是给车企、经销商的，而是直接补贴给消费者。在购买新能源车时，消费者按销售价格扣减补贴后支付。另外，8月5日财政部、国家税务总局、工信部下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税。

启辰晨风新能源车补贴政策
国家补贴：4.75万 + 免购置税
北京地方政府补贴： 4.75万 ■ 新能源车单独摇号， 中标几率更高	上海地方政府补贴： 4万 ■ 新能源车专用沪牌   （仅限沪籍居民或在沪长期居住外省市居民）	广州地方政府补贴： 1万 ■ 新能源车单独摇号， 中标几率更高	深圳地方政府补贴： 4.75万 （与国家补贴相同）
注：由于启辰晨风暂时还没上市，所以还没正式列入享受补贴的车型名录，以上数据仅供参考。

    以上是北上广深四地的新能源车补贴政策的情况，不难看出政策带有更多的地方色彩，因地而异。由于启辰晨风暂时还没有进入广州和深圳的新能源汽车目录，所以两地的数据仅供参考。若想了解更对新能源车补贴政策信息，可以查看《国家+地方双补 新能源汽车补贴政策解读》。

■ 总结：

    还记得iPhone手机刚面世的时候是怎样的吗？屏幕分辨率一般，电池续航时间也很短，当时看来完全不是诺基亚等老牌子的对手。但现在的结果是怎样，大家应该都很清楚，每个新事物诞生的时候都会有各种问题，但存在即合理，总有其可取之处。其实启辰晨风的续航里程和价格都已经挺靠谱的，只是暂时使用起来配套还不完善，因而未能推广开来。假以时日，它会是个可塑之才。