★转载请注明出处：

驾仕派（微信号：jiashipai）&作者名

    按说宝马推316Li也是一片苦心，进一步降低门槛，抛出首个定价低于30万元的3系车型（尽管是手动挡）。但是上市时间在奔驰新C开售四天后——这四天新C几乎已经被淹没在唾沫星子里了。32.2万的316Li自动挡车型，以真爱的姿态从成都车展上脱颖而出：放开奔驰，冲！我！来！

    简单对比配置之后不难看到，316Li“入门”的立场非常明显，1.6T发动机，没有太多舒适性配置，没有膝部气囊也没有电子手刹。其实也是无可厚非，毕竟价格比之前的自动挡起步车型35.88万元便宜了不少。但是当下市场上正在对奔驰新C打着一场激烈无比的口水仗，其核心就在于新C 36.9万元的价格到底贵不贵？

    批评者们无不举出宝马320Li终端价格已经下探到30万元左右的事实，质问奔驰“凭什么让人多花6万多块钱买你？”这次316Li上市之后，我想这个质问可以变成“你凭什么不让人多花4.7万元买新C？”了吧。

    我想说的是，这个争论的焦点其实不是车究竟怎样，而是价格究竟怎样。这本身就偏离了车型探讨的本质。尽管我们一再强调不要拿已经上市并已经进入促销阶段的宝马3系和刚刚上市的新C做比较，直到宝马也拿出了新车和新C站在了同一条起跑线上。

    定价低有定价低的原因，定价高有定价高的道理。定价哪是几个人在小黑屋里简单叠加就得出来的？唯一值得指责的是豪车市场打了许久的价格战，不仅伤及自身品牌，也带坏了市场风气。定价高骂你奸商无良明天就该降10万，定价低说你乞丐版减配没节操——到底定多少才合适啊亲你倒是说说？动不动就拿美国价格说事儿有意思么？连烧饼都在涨价只有汽车十年前的桑塔纳价十年后可以买到凯美瑞，国外停车多少钱国内停车多少钱？国外修车多少钱国内修车多少钱？国外房价多少钱国内房价多少钱？国外白菜多少钱国内白菜多少钱？一切都要有个过程啊亲！

    价值回归，理性回归，要打价值战不要打价格战，就是发达国家也没到人人买得起宝马奔驰的地步不是么。指着拿30万买豪车的人洗洗睡了吧，为了迎合入门级客户的需求，豪华品牌起步价越来越低，配置也越来越低，诸多体现豪华品牌优势的配置在入门级车型上你真的找得到么？30万买非豪华品牌已经可以买到即使在全球都算得上很好的产品了，而最终买20多万宝马奔驰的要么是换代清库产品，要么是丐版车型，这就是令人可以洋洋得意的“豪华体验”么？这跟一直被讥笑了好多年的拿LV包挤高峰期公交车的人有什么区别？

    一分价钱一分货。老祖宗早就说了你还真别不信。豪华品牌真的如很多人所说就该裸车出镜、各项配置加钱，估计很多人看都看不懂，不然Macan也不会被骂出翔了。

    分出高中低档本来就是各取所需，市场需要培养，规则要逐渐建立。最早的火锅儿只有辣的，你要是点什么微辣中辣微微辣重辣变态辣，老板只会甩你一个白眼说你矫情吧。