● 外形/内饰设计：中国版日产聆风

『晨风上市发布会现场图片』

『晨风实拍图片』

    启辰晨风是基于日产聆风打造而来，两款车型的相似度达到了90％以上，仅是前格栅、前后保险杠等一些细节部分，晨风拥有着启辰品牌设计特征，因此我们可以将启辰晨风看做是中国版的日产聆风。当然，在我看来，晨风依照聆风为设计蓝本并没有什么不妥，至少这样的外形现在看来依旧个性十足，且带有些许的未来感。

    启辰晨风的内饰设计也与日产聆风基本相同，整体设计较为简约，有居家范儿，悬浮中控台看上去很精致，而双仪表盘和新颖的换挡杆设计更为车内增加了科技感。

● 配置情况：安全装备到位

    启辰晨风有三款不同配置车型，全系标配无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自动空调、车身稳定控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘等；而顶配车型还装有多功能真皮方向盘、方向盘加热、倒车影像、皮革座椅、前排座椅加热、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、后视镜电动折叠等。

● 乘坐空间：紧凑型车中上等水平

    启辰晨风的长宽高依次为4488/1770/1550mm，车身尺寸要比骐达稍大一些，轴距达到2700mm。该车在乘坐空间方面具有不错的实用性。另外，由于电池组位于乘坐舱下方，并没占用后备厢的空间。

● 续航里程/充电时间：上下班使用足够

    当然除了以上常规介绍，对于一款纯电动车来说，续航里程和充电时间也是被重点关注的问题。官方称，启辰晨风的续航里程为175公里左右。在快充模式下，充电30分钟便可达到电池量的80%；充电3分钟，车辆也能持续行驶约30公里、5分钟可持续行驶约60公里。慢充模式下，使用220V普通电源充电，领风版（3.6kW）需要8小时充满，而领风版（6.6kW)和领航版（6.6kW）仅需4小时便可达到满电状态。

● 试驾感受：容易上手

    启辰晨风搭载的电动机功率为109马力，最大扭矩254牛·米。与其它电动车相同的是，晨风行驶起来近乎零噪音。亲自试驾过该车的同事表示，晨风驾驶感受与日产骐达很接近，轻松驾驭无难度。车辆的前半程油门（虽然是纯电驱动但为方便理解本文仍称之为油门）并不敏感，而一旦油门深度过半，随之而来的推背感较强，高速表现不错。官方称，晨风的最高车速可达144km/h。