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驾仕派（微信号：jiashipai）&作者名

    我们都知道，奔驰家族有两辆S，一辆大S，一辆小S。一辆是高端大气上档次，另一辆则是平易近人擅卖萌。对于热衷于大车、SUV车型的中国市场而言，这辆标价到十多万元的小小smart，进气格栅上并无三叉星徽加持的情况下，在中国5年时间卖出了6万辆，这要归功于奔驰营销团队的努力。由于销量看涨，李德思作为北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart品牌总监（如果我没记错的话80后的他应该也是奔驰体系内最年轻的一位品牌总监），似乎很愿意和我们说说奔驰对smart的想法，更重要的是：和驾仕派聊一聊下一代smart的八卦。

    过去五年，smart这款小车的平均销量几乎一路上涨，尤其是今年，虽然是现款smart的最后一年，但smart 1-7月份的销量数字还是达到了10502辆，跟去年同期相比增长了7%，这对于一款即将换代的车型而言我觉得足够意外。

    实际上，smart的产品力对于同价位大把的可选车型而言，绝不算突出，即使其卖点——“足够小”这一点让它备受关注，但要打动消费者也并非易事。为此，奔驰的营销团队明确了smart在中国发展处于第一阶段，即品牌认知阶段，因此所有的营销策略和活动都以这一目标为推进方向。李德思坦言：在过去五年间，他觉得smart在中国取得的最大的成就，其实是到现在为止，几乎所有人都知道smart，知道这个“小”品牌来自强大的奔驰家族。

    对一款产品力不突出、并且仅有唯一一款两门两座车型的品牌而言，提高认知度无疑是一件考手艺的事儿。我印象中2011年那场世人皆知的“科比行动”算是典范，奔驰有本事在几乎全年的smart活动中都把科比拉上，那条著名的广告也令人记忆深刻。小车和大身材的对比，让这场营销极具戏剧性。

    另外一个做法，就是不断推出各式各样的限量版车型（根本停不下来的节奏）——据我所知，smart的限量版车型种类在中国市场上可居首位，各种颜色搭配加上生肖纪念版、改装纪念版、代言人纪念版，这些限量版在奔驰的推动下产生了足够的话题效应，以至于对一线城市的消费者而言，smart很多时候超出了一款车的概念，而是像新款手包和大衣一样，是一样拿来尝鲜的工具。

    好消息是，smart团队已经喜笑开颜，因为他们马上就要结束这种持续多年“巧妇难为无米之炊”的窘境了。此次成都车展上，李德思也不再像两个月前我在成都smart times时见到他那样，对下一代smart，他开始愿意向我们透露“少许”信息，当然，最关键的是确定会带来四座版车型smart forfour。嗯，这对于那些希望站在时尚潮流尖端但苦于两座局限性的家庭用户而言，无疑是个好消息。

    细心的人已经留意到，全新换代的smart已于几周前在欧洲亮相了，但是正式进入销售还是要从今年11月份才会开始，所以李德思说中国消费者还要等段时间才能那个看到新一代的smart车型。“先期在欧洲上市的全新smart搭载的是手动变速箱，中国市场不会引进手动版smart，中国市场引进的车型会搭载先进而富有科技含量的双离合变速箱。这款车型即使在欧洲，也要明年4月份才会上市，不过在欧洲上市以后我们很快就会导入中国市场。”李德思的言下之意，或许最快在明年的上海车展上，我们就能看到全新的smart了。

    在车型方面，全新smart两座款车身长度并没有改变，能够一头扎进两辆垂直停放车辆中间空隙的2.69米超短车身，仍是smart最独特的亮点。所以在换代的时候也会保留尺寸紧凑这个特点。但同时，李德思透露，新车的性能会有进一步提升，比如说操控灵敏度会进一步提高。他充满热情地给我们描述了新车的一些有趣细节，“全新smart转弯直径会进一步降低——基本上在单车道就可以掉头，令人叹为观止。”

    事实上，因为smart在市场上身份太特殊了，所以smart的用户无疑都是“真爱粉”。李德思确认，由于现实生活中客观需要多一些车内空间和座位而不能选择两座款，为了满足这部分消费者的需要，他们会把四座版smart，也就是smart forfour一起带入中国市场。

    基于此，驾仕派向李德思提了一个有趣的问题：如果他只有买一辆车的钱，在smart fortwo与smart forfour之间他会选哪个？

    李德思颇为圆滑地表示，其实这个问题的关键主要在于自己的需求。他的答案是：“因为对于smart品牌最核心的要素就是我们的两座款，它紧凑灵动，停车方便，而且有驾驶的乐趣，所以当我是单身的时候，需要我的车具有这些特点的时候我会选择两座版。当我成家了有小孩，作为父母我需要经常带他们一块出门，这个时候我会选择四座版。”而且他一再强调，即使是forfour车型，依然将延续smart fortwo尺寸紧凑的特点，灵动易操控，相当于在smart现有的核心品牌元素上，再增加了一点优势，但是smart这种城市生活方式的核心品牌价值却不会改变。

One More Thing：关于smart纯电动车

    李德思：smart电动版从引进到现在发展的态势是非常正面而积极的。smart电动版首先在在北京和上海进行销售，是因为我们需要保证充电服务提供商，能够给客户提供高品质更信赖的服务。smart在北京和上海的充电服务合作伙伴对当地的市场非常了解，他们在安装充电设备方面能够为客户提供非常高标准的服务。接下来我们在深圳也已经找到当地的合作伙伴，他们将为深圳的smart电动版客户提供充电墙盒安装。smart电动版很快也将跟广州的消费者见面。