增幅新高 2014年9月份上海通用新车销量

    2014年9月，上海通用销售新车164,353辆，同比增长19.6%，创下上海通用今年单月新车同比销量增幅新高。接近16.5万的单月新车销量，也让上海通用坐回了久违的“单月车企销量冠军”宝座。随着沈阳北盛三期工厂、山东东岳工厂的陆续投产，上海通用的产能也逐渐宽裕，也让上海通用的销量增长，有了更多想象空间。

    2014年10月20日，别克昂科威正式上市，2.0T车型26.99-34.99万的售价区间，也看出别克品牌作为中型SUV市场的后来者，对这一细分市场的重视程度。从目前的市场反馈看，昂科威定价策略合理，市场前景乐观。

    昂科拉（6,988辆）销量相比去年同期增长25.7%，一方面得益于国内小型/紧凑型SUV市场正处于增长期，昂科拉在细分市场上，并无有实力的竞争对手；另一方面，别克品牌溢价能力的逐渐提升，不仅给雪佛兰创酷留下了市场空间，也有助于未来昂科威等SUV新车型进入市场。

    凯越（29,549辆）和英朗（21,636辆）在9月环比均有超过20%的增幅，在这两款销量基数较大车型的带领下，别克品牌9月新车销售83,638辆，同比去年增长17.8%，环比8月更是增长了近20%。今年四季度，别克品牌销量能否稳中有升，关键还看凯越和英朗的销量是否能保持这一较高水平。当然，随着全新SUV昂科威的上市，今年年底，别克品牌两款SUV车型，有望拿下月均10,000辆的市场份额。

    君威+君越组合（18,369辆）和去年同期相比，销量增长高达53.5%，在国内销量滞涨的中级车市场，这一表现可圈可点。其中，9月君威售出10,491辆，已经逐渐成为偏运动中级车市场的销量领先车型，多年来通过S弯等一系列营销手段，君威的运动化、年轻化标签已深入人心。相比之下，定位于传统中级车市场的君越（7,878辆），中高配车型销量所占比例较高，但近期终端的一系列优惠营销举措，并未显著提升君越的销量和市场份额，应引起关注。

    雪佛兰品牌在今年9月销量环比暴涨29.8%，同比去年也有近20%的增幅，成为今年9月上海通用三大品牌中，销量增幅表现最好的品牌。9月雪佛兰品牌销量贡献最多的车型分别是赛欧（25,386辆）、科鲁兹（24,256辆）和爱唯欧（3,457辆）。

    全新科鲁兹上市后，上海通用又跟进推出售价更低的科鲁兹经典版，两款车型覆盖了9-15万的价格区间，在原有科鲁兹的产品口碑基础上，采用全新D2平台的新科鲁兹，提升了科鲁兹车型的整体配置水平和产品技术含量，在整车轻量化、动力总成、制造工艺、静音性、配置等方面，均比老款有较为明显的提升。

    在销量最大的紧凑型家用轿车市场，上海通用雪佛兰和别克两个品牌，从凯越、科鲁兹到英朗，在终端市场上，基本覆盖了6-17万的价格区间，9月三款车型共售出75,441辆，占到上海通用总销量的46%，今年9月上海通用销量的环比较大增幅，也主要来自于这三款车型的贡献。

    迈锐宝（11,812辆）和创酷（5,754辆）在9月销量环比8月均有一定增长，迈锐宝凭借较好的性价比优势，在中级车市场的份额已经较为稳定，目前在这个细分市场上，主要竞争车型均为日韩系，德系、美系缺少同类竞品，也是迈锐宝能够保持稳定市场份额的重要原因。和韩系中级车较低的售价区间不同，迈锐宝作为美系品牌，承担了一定的雪佛兰品牌形象作用，如销量能够持续保持稳定，也有助于未来雪佛兰品牌在15万以上价格区间内，推出更多新车型和SUV产品。

    今年9月，凯迪拉克品牌共售出新车6,807辆，和沃尔沃（7,342辆）的销量非常接近，两个品牌在接下来几年的新产品规划节奏相似，明年都将推出旗舰车型提升品牌形象，为接下来大规模国产和抢夺更多市场份额做足准备。目前，凯迪拉克品牌已经在北美将总部迁至纽约，独立运营强化高端品牌属性，将成为凯迪拉克品牌战略的重点，上海通用是否会跟进并独立凯迪拉克品牌的营销与运作，目前尚未明确。

    《童济仁的汽车评论》预计，随着上海通用凯迪拉克专属工厂的投产和凯迪拉克在华产品线的逐渐丰富，凯迪拉克品牌在国内的运营，也可能会适当借鉴北美的方式，独立运作，以便未来尽快占领国内豪华品牌第二梯队的领先位置。

    在细分车型销量上，凯迪拉克XTS（2,971辆）已逐渐成为细分市场销量前三的车型，主攻年轻和运动化市场的ATS-L（1,231辆）则仍需要一段时间培育潜在消费人群，旗下唯一的SUV车型SRX（2,556辆）在9月销量出现环比较大增幅（33.7%），这也和凯迪拉克针对SRX推出五年低息信贷政策有关。据统计数据分析，目前在30万以上的中高端车型消费中，对购车金融信贷方面的消费需求增长迅速，也应引起相关企业的关注。

    2015年，凯迪拉克品牌将在北美发布全新的旗舰产品，进入产品生命周期末段的SRX预计也将在2015年年底至2016年年初上市，2016年凯迪拉克品牌将至少会有三款全新车型进入中国市场。明年对凯迪拉克品牌而言，梳理渠道、提升品牌、做好准备迎接2016年新车引入高峰期，将显得至关重要。

    【济仁小评】9月上海通用销量的“暴涨”，是短期生产和销售策略调整所致？还是随着北盛三期、东岳新工厂的陆续投产，产能释放所带来的销量增长？今年四季度的整体销量数据，将是最好的验证。《童济仁的汽车评论》认为，随着上海通用D2/E2等新平台车型在接下来两年内的陆续投放，上海通用旗下三大品牌产品力较之前会有显著提升，加上上海通用一向领先的营销实力，2015年上海通用的全年销量数据，会更加值得期待。