在许多人眼里，车震选车当然是越大越好。但其实这是一个比较广泛的误区。首先，就轿车而言，尺寸大的车型多为豪华汽车，其价格只能让少部分人企及。可是有人说，近年来国产汽车尺寸大一点的，轴距长一点的价格也不是很贵了。但是，但凡这种情形，车内的配置就不能尽如人意。所以，对于大多数收入不是很多的新新人类眼里，享受一场舒服的车震也颇不容易。

但是当你避开车震选车必须大这一误区后，眼前就会出现一款超级性价比，似乎专为享受一场舒服的车震而生的神级小车——新奔奔！

新奔奔是长安汽车日本设计中心的力作，除了融合了日本汽车节能环保、做工精细的传统外，当然在舒适性方面也有较为突出的变现，这个舒适性，不仅指新奔奔的驾乘，更是其他潜在“功能”的延伸。单就车震而言，新奔奔的几处设计刚好为车震提供了很好的发挥空间。

第一，     新奔奔几乎是同级别车中唯一配备了全景天窗的车型，星空下的车震将为为你和你的同伴带来梦一般的享受。

第二，     拨片换挡的设计，让你在被社区大妈发现时，更为方便的启动车辆，逃离现场。

第三，     同时配备旋钮换挡设计，当激情运动时避免搁着你，舒服的完成各种动作。

第四，     拥有比较硬朗的悬挂，麦弗逊独立前悬挂结合K&C台架试验优化，稳定舒适，不用担心车子发生剧烈摇晃。

这些设计，都让车震在新奔奔内更加舒适。毫不客气的说，新奔奔在车震选车性价比方面，是堪比一些豪车的。正所谓，车震哪家强，新奔奔响当当！

新年到了，更多购车优惠等你来，一起来车震，行动起来吧！

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附：新奔奔车震攻略