二手车模式过招：你我车爆服务亮点

    近年来，二手车行业不断发展，各种二手车经营模式也是不断出现，让人眼花缭乱。伴随着互联网技术的推进，逐渐改变了过去市场过去信息不透明的弊端。但是，一路走来，到底怎样的模式更能适应二手车市场的发展需求？今天，小编就带大家来总结一下二手车的发展历程。
    哪里出价高就去哪里，价值不稳定
    2014年，中国两大二手车电商车易拍与优信拍的数据之争不断升级，并最终一纸诉状“闹到”了法庭。作为最早进行真正意义上的二手车网上拍卖业务的平台，从模式上来看，车易拍以在线竞拍为主，同时也开展现场电子拍业务；优信拍则刚好相反。
    这种类似于中介的经营模式，吸引批发商和零售商在线上竞拍买卖。归根结底，网上拍卖平台只是二手车交易的一个工具，而且粘性很低。对于卖家来说，哪里出价高就去哪里，买家反之亦然，虽然规模能体现其价值，但在唯”利“导向的模式下，与其说是买卖双方的博弈，不如说是平台和消费者关于规模、价格、资源优势的博弈。在此种模式下，无法更好的保障买卖双方的交易体验，而这也导致了”帮买模式”的不稳定性。
    大量线下需投入，如何整合产业链？
    “二手车帮卖”模式是国内首创却也存在着一定的天然缺陷。比如在“收车”环节，很难对卖家做好“一杯水持平”。一个客户从有售车意向，到最终在开新完成交易，整个过程有310个步骤。而在这步骤中，只有69个动作是消费者愿意为其支付费用的，其余的200多个动作，客户是不愿意为这些服务付费的。这也导致了大量的线上线下二手车平台为了保持规模量，在“售卖”环节存在黑色交易、故意压价的现象。更有甚者，采取业内的潜规则如“调里程数”来蒙骗消费者。
    那么，作为新兴的二手车产业，该如何更好的整合来保障买卖双方的利益并提升消费者体验呢？
    发展增值服务，你我车亮新招
    随着我国汽车保有量的持续攀升以及各路资本纷纷大举投资二手车行业，二手车电商应运而生。上海“你我车”区别于传统汽车线上平台的竞价模式，在打破信息不透明、诚信缺失等弊端的同时，更是于国内首创买卖双方见面交易的O2O模式，还为此推出了一系列特色承诺。
    针对卖家，“你我车”免费上门验车，专属顾问服务防黄牛骚扰，更是为车主提供免费附加增值服务，而不需要卖主为此买单。针对买家，188项专业评估，确保车源7年15万公里以内，过户低于3次。为了加强客户的消费体验，更是提供1年3万公里质保。不管是买方卖方，承诺双方见面交易，敲碎价格屏障，拥抱真实。
    二手车交易的根本目的，是把车从一个车主那儿卖到另一个车主手里。“你我车”从服务出发，找准自身发展的重要支点，提供更可靠、更便利的服务，相信这也将是未来这个市场能否变得更好的关键点。
    在这个逐渐透明的市场中，单纯追求规模和价格而不注重买卖双方体验的模式将止步于此，而“你我车”从服务着手，构建真实透明C2C二手车交易平台，省却各种中间环节，才是行业竞争新趋势。