以实力搭建桥梁 访宝马首席执行官施乐文

专访宝马汽车金融(中国)有限公司首席执行官 施乐文先生

“每3辆在中国售出的宝马集团新车中就有一辆使用了宝马汽车金融服务”，“宝马在业界内率先成功上线后台操作系统，一小时内完成客户提单申请”……看宝马汽车金融服务如何用全方位、立体化的模式在厂家与客户之间搭建了一座可靠的“桥梁”。

宝马汽车金融服务为宝马集团提供金融及相关服务，在致力于为用户制造好车的同时，更为重视提升服务及用户满意度。宝马汽车金融服务在全球设有50多个办事处和公司，拥有超过7300名员工，主要业务包括零售金融、融资租赁、商业金融等等。

2014年，宝马在业内率先成功上线后台操作系统COFIS One。此操作系统既可以加速业务处理，也可以完成与客户的无缝对接。施乐文先生表示，“我非常有信心我们可以借此成为一个典范。通过严谨的信用审核、授信、精准的信用评级计分卡制度加上制度化的催收与清算系统，我们有能力将坏账率控制在业界较低的水平。成熟的后台操作系统加上严谨的风控体系保证了我们非常有信心大力开展在华业务，并保持资产负债表及各项重要财务指标的健康稳定增长。”

Q：您刚才谈到去年上线了一个COFIS One后台运营系统，我之前也听同业的其它公司对这一系统大加赞赏，您是否能详细的介绍一下，这个系统有什么样的作用，能对我们的客户和公司本身的经营起到什么样的作用?

A：COFIS One是一个非常复杂且强大的系统。对一个成立时间并不久的公司而言，(研发及建成并上线运营这样一个系统)是非常不容易的，我们经历了从无到有的过程。在2007年，我们开始着手建立这个系统，通过借鉴(该系统在)其它国家的研发及运营经验，配合以适合中国市场一些非常创新性的设计(我们完成了该系统的研发及上线)。这样的一个系统将简化流程、提升效率很好的做了一个平衡。而快速高效是它最大的特点。这个系统最快可以在60分钟内完成对提单申请的处理。

Q：有没有可能未来给这个系统做一个外部的接口，比如实现汽车金融的电子商务化，所有的手续我们可以不见面，就在线上进行?

A：这涉及汽车金融公司和经销商之间一个双向的流程，还是要分为线上和线下两个环节，客户可以通过线上的环节提出申请，我们在线上做预先的审批，而在线下，我们还是要走完其它的跟审批、授信、放款相关的流程。我想这是一个更加简洁的流程，更方便客户使用，也可以帮助经销商更好地完成预审。

Q：您提到在过去的一年里，宝马汽车金融增强了与本地银行多元化的合作，并且6月份首发了ABS，请问我们在与大客户的合作形式上有没有不同于其它汽车金融公司的优势和特点?多元化主要表现在哪些方面?

A：首先，我们将在成熟市场累积的经验带到了中国。其次，我们有非常成功的业务模式。我们和8个本地的融资租赁公司进行合作。在这样一种合作关系中，我们为BMW和Mini品牌提供强有力的支持。最为重要的，是我们深耕本土，研究中国市场的需求和变化，解读中国消费者的真正需求所在，在此基础上来打造我们的产品。