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买车不如租车?破局还是搅局?“壹成置车”的出路在哪里


  对于很多人来讲,买车后的保养、售后、违章……这些“麻烦”都成为困扰他们的心病,而且伴随着4S店售后黑幕的不断爆出,很多消费者也对自己爱车的售后情况深表忧虑。花钱还不讨好,这样的事让很多消费者心理难以接受。面对消费者这样的困扰,作为行业内“第一个吃螃蟹的人”——壹成置车在古城的亮相,给了人们一些新的思路。

“我们提出的是年费车价一成,新车开回家的理念。”壹成置车有限公司总经理梁轶表示:“消费者只需要交纳车辆指导价一成的费用及全年保险费,就可以享受一年的使用权,第二年乃至以后的续租,我们会根据车辆折旧给予一定份额的优惠。同时,在消费者使用的一年过程中,不需要再理会车辆剐蹭乃至交通事故时的理赔问题,车辆的保养问题及其他在使用过程中的问题,这些都将由壹成置车的工作人员来完成,而消费者也不需要再额外缴纳费用。”

那么,怎样保证不会出现有不法人员将车辆租出后私自销售的情况呢?面对记者的疑问,梁轶表示:“首先,消费者在支付全年一成租金的同时,还需要按照整车指导价缴纳押金,而这个押金我们会按年、按比返还给消费者,最终消费者不再租用时,就可享受到全额退款。同时,车辆的产权是属于壹成置车所有的,消费者只享有使用权,这样的车辆是无法通过正常途径销售的。”

那又怎样保证消费者的利益呢?梁轶称:“首先,消费者有车在手,他们不必对自己的财产损失过度担心。其次,我们引入了保险、银行等权威第三方作为担保,通过这样的方式来尽量抵消消费者对于可能发生的风险的担心。这毕竟是一种全新的方式,消费者接受、信任我们需要一定的时间,我们也有信心能够做好这件事。目前,我们刚刚在西安起步,未来还将在成都等城市开展业务,通过这种方式,相信消费者能够以最低的成本享受到全新的用车体验。”

毫无疑问,这种模式将实体商品的功能性和品牌效应弱化,着重强调优化用户的体验性,突出“满足人的欲望”的特点,将原本零散、无序、个体化的消费能力,整合为统一、标准、集约化的强大能量,进而将汽车消费从实体商品型消费进化到了虚拟服务型消费。这一变革,不仅有望彻底改变普通民众的汽车消费习惯,也将打破传统从业者的汽车经营理念。但是,这种模式目前对消费者来讲还是有很多疑虑的。怎样在消费者、银行及企业间建立更为良好、优质的互信关系,保障三方的权益受到最大限度的保障,还需要企业更多的思考及消费者逐渐形成的信任。