开新落地东莞 助力城市二手车市场转型

    2015年6月，开新二手车帮卖正式进驻东莞市场，以国内O2O二手车行业领军者的姿态，三店齐开强力开拓东莞二手车市场。开新的这一次率先布局，为东莞二手车，乃至整个汽车市场的转型升级提供重要力量。

    顺应城市转型升级，开新强势入驻东莞

    以制造产业立市的东莞，自改革开入以来已成为国内外举足轻重的制造业基地。但与此同时，其制造业位于产业价值链中低端，创新力薄弱、利润率低等问题制约了当地经济水平的提升，东莞加快转型升级势在必行。

    东莞的转型战略方向基本上是高端制造业与现代服务业并举，因此一些顺应城市发展的新兴服务业相继落户于此。2015年6月3日，开新二手车帮卖正式进驻东莞市场，三店齐开。有专业人士指出，从上海、深圳等一线城市全面铺开战局的开新二手车帮卖此番大手笔入驻，正是把准了东莞经济转型的迫切需求。

    促东莞二手车市场升级，开新彰显正能量

    今年第一季度东莞二手车累计交易量已超深圳，跃居全省第一位，但与此同时，市场中车况信息不对称、卖家诚信质疑、中间商恶意压价等不规范问题，也严重制约着东莞二手车市场的稳定发展，开新的入驻无疑为二手车市场注入了一股正能量。

    首先，开新非常敏锐的发现了二手车市场现存的问题，首创C2B模式，以“去中间化”为核心优势，开设线下门店及与各种二手车经销商合作的方式进行切入，减少产业链的地区差价和降低二手车信息的不透明度，成为核心发力点；其次，建立标准精细化服务。开新采用了140项国际领先的车辆检测评级标准, 力求公正的反映车辆状况； 再次，采用“盲拍”的竞价模式，由精挑细选的300多家诚信车商参与竞价形成，卖车价格要高于市场公允价。

    东莞首站启动，全面展开全国扩张新蓝图

    开新不做交易对手，不是买卖双方的任何一方，只是第三方。开新只做三件事：定标准、定价格、做交易保障，因此开新的交易所运营模式及服务规则对规范与重塑东莞二手车市场起到了积极的作用。

    开新深耕上海、深圳，逐步奠定了行业创新领导者的地位。今日，稳扎稳打的开新二手车帮卖迈开了全国扩张的脚步，此次东莞一城三店同开，仅是开新本年度计划中的第一步。未来5年间， 开新计划在中国开拓100个城市，新增300到500家门店。