丰田混合动力车国产落地 买还是不买？

　　随着雷凌双擎入围广州节能车摇号目录的信息公布，在广州车展开幕前，混合动力再次在车市刮起一股旋风。

　　事实上，10月底，丰田两款全新国产混合动力车——搭载了国产混合动力总成的卡罗拉双擎和雷凌双擎，双双以13.98万元的起售价上市，超低售价一举打破混动车高高在上的价格瓶颈，在车市引发了一场“双擎风暴”。据了解，上市不到一个月，两款双擎车的市场反馈已经远超预期。

　　但是，虽然丰田“双擎”迅速上了各大头条，而且一上就是一周，然而对于很多消费者来讲依旧有着些许顾虑。广州车展可以说是两款双擎车上市后迎来的首个“大考”，它们能否给出令人满意的答案呢？混合动力车到底值不值得买、到底能不能买？

　　顾虑一： 担心丰田混动车性价比不高，花同样的钱不如买更高级别的普通车

　　从一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎公布的价格信息看，两款混动车13.98万元的起售价及相应配置的价格，不仅与其相对应的汽油版本车型售价基本一致，而且从市场横向对比看也有着非常大的价格优势。

　　有业界人士将这两款丰田混动车与当前国内在销的各类新能源车型进行了综合对比，发现丰田这两款车在没有任何补贴的情况下，仍然有着突出的价格竞争力。甚至有媒体同行大胆预测“这两款混动车很有可能会成为街车”。

　　而丰田之所以能够降低混动车的价格门槛，得益于其混动国产化的实现。在此之前，无论是普锐斯还是凯美瑞混动版，其混合动力总成和关键零部件都得从日本进口，成本自然居高不下。而如今，丰田通过建立中国研发中心，在保证世界级品质和性能的前提下，实现了混合动力总成等核心零部件的国产，建立起本土化的供应商体系，极大地降低了混动车的总体成本。这也充分表现出丰田在中国市场普及混合动力的决心和诚意。

　　当然，厂商这些努力，最终受益的是广大消费者，同样的预算，可以买更省油、更环保、更时尚的环保车，何乐而不为呢？

　　顾虑二：

　　担心丰田混动车的充电、电池寿命、安全、用车习惯等问题

　　这是一直以来是消费者对混动车的最大误区，随着丰田国产混动车的正式上市，讨论它的人越来越多，相信很多消费者如今已经被 “科普”了。

　　对于纯电动车普及过程中遇到的续航能力差、充电桩少、充电时间长等问题，丰田混动车完全不存在，它不需要任何外部充电方式，不受限于充电网络等基础设施建设，它不但能在驾驶中自动为电机充电，还可以在你踩刹车时以“动力回收”的方式充电。所以，混动车是不用充电的，而且电池寿命更是可以和整车寿命画等号。

　　自1997年起，全球已累计销售超过800万辆的丰田混动车没有一例漏电及触电事故。加拿大有一名出租车司机，他驾驶的丰田普锐斯，在8年里行驶里程超过了150万公里，而电池性能依然出色。日本有一位叫横田纪一郎的记者曾驾驶一辆丰田普锐斯，花了12年时间横跨了五大洲，中途没有出现过任何故障。

　　从这些极端的例子里，足以看到丰田混动车的可靠性。另外，混动车不会改变你的驾驶习惯，汽油车怎么开，混动车依旧怎么开，也许这才是科技进步的真正魅力。

　　顾虑三：

　　担心丰田混动车是不是真省油，是不是在夸大其词

　　卡罗拉双擎和雷凌双擎的油耗仅有4.2L/100km，这个数字，不仅创造了丰田所有在华销售的混合动力车型中的最新低油耗纪录，而且也是目前所有同排量车型都难以企及的数字。对于消费者而言，看看这个数字能给精打细算过日子的你带来什么吧？

　　国产双擎4.2L/100km的油耗，对比丰田自家同级别汽油版车型，百公里大约省油3L。以目前93号汽油5.92元/升的单价来算，百公里就节省了3升×5.92升/元=17.7元的油费，按照一般家用车使用6年、每年行驶2万公里来计算，6年下来行驶的总里程数为12万公里。6年的差额就是（120000/100）×17.7=21312元。对于养家糊口的工薪一族来讲，能省点还是省点。

　　尤其是对于生活在北上广这类“堵城”的消费者来说，丰田混动车加满一箱油跑900km甚至1000km好像很轻松不是么。这就意味着一个月进加油站的次数能减少一半，又可以节省多少时间和心情呢？

　　顾虑四：

　　担心混合动力是新技术不靠谱，更担心国产化后品质不靠谱

　　尽管仍然有些人刚知道混动技术，但事实上，混动早已不是一个新技术。

　　从1997年正式推出全球第一款量产混合动力车普锐斯算起，丰田混动车已走过了18个年头。截至2015年7月，丰田混动车在全球90多个国家和地区累计销量已经突破800万辆，技术成熟度和市场接受度早已不是问题。

　　早在2010年，丰田在常熟成立了中国研发中心，并逐步建立起了相应的零部件配套工厂，全面推动混合动力的国产化。为了确保国产混动车的品质，丰田与一汽丰田、广汽丰田以及中国供应商一起，采用与日本同样严格甚至更高的标准，对产品及生产过程进行严格的测试和管理。

　　换个角度来看，混合动力可以说是丰田看家的核心技术，任何品质上的闪失都有可能让其之前积累的全球口碑付之一炬。所以，对于全球最大的中国车市，丰田敢于大声喊出，国产双擎有着低于“日本制造”的价格和高于“日本制造”的品质。

　　说到这，如果真的对丰田双擎车感兴趣，不妨亲自去试驾下，听听那些混动车主们的现身说法，一切顾虑也就豁然开朗了。

　　一款汽车，让你“提前享受未来环保生活”而又“引领潮流”，让你的生活理念和出行方式发生美好的改变，而这又丝毫不改变你的用车习惯。其实，已经能说明这款车“能不能买”“值不值得买”的问题了。