2016年，国内市场出现了多款定价在10万元以下的合资廉价车，包括尺寸全面升级的本田新锋范、造型极为新潮的本田竞瑞、取代经典科鲁兹市场的雪佛兰科沃兹、北京现代瑞纳继任车型——悦纳...这些车型的出现极大满足了国内年轻消费者的用车需求，除了作为家庭用车使用外，还可以兼顾跑跑网约车贴补家用，可谓时代的宠儿。

　　东风本田竞瑞

　　作为一款主打时尚运动风的入门A级车，竞瑞在外观设计上显然非常契合其市场定位，很符合国内年轻一代消费者的口味，相比福睿斯、科沃兹、桑塔纳等单纯的廉价车更具针对性。当然，因为造型过于个性，也会影响受众范围。另外，因为使用掀背式尾门，这款车的后排及行李箱空间上也有很出色的表现，实用性高，更能满足大部分年轻家庭的用车需求。目前，年轻人已经逐渐成为汽车消费的主力军，凭借新潮的设计和不俗的实用性，这款竞瑞的市场前景非常值得期待。

　　广汽本田锋范

　　全新一代锋范定位提高后开始涉足A0级车市场，从目前的市场格局来看，三厢的A0级车主要有大众桑塔纳·尚纳、福特福睿斯以及即将走入产品周期末期的丰田花冠。三厢版的桑塔纳无疑是这一级别最有影响力的选手，好在全新锋范搭载1.5L全球梦发动机配合CVT变速箱是本田的王牌，这套动力总成在全新飞度上也有应用，颇受好评。

　　北京现代悦纳

　　相比在售的现代瑞纳，此次上市的全新悦纳有着全方位的升级，造型上朝最新家族式设计靠拢，看上去很有韩系“鲜肉”的青春活力范儿，内饰设计更加用心，符合当下年轻人的审美口味，配置和空间上也秉承韩系车在这方面的一贯优势，总的来说是一款非常适合80/90后消费者需求的家庭用车。新悦纳上市后，老瑞纳也不会停产，现代将采用错位竞争的方式，在小型车市场投放高/低两种定位的产品，为不同诉求的消费者提供多元化选择。

　　一汽大众蔚领

　　相比大众目前在售的廉价车——桑塔纳/捷达，这款蔚领的定位更倾向于跨界旅行车，有着更大的尺寸、更强的空间拓展，也更能满足国内消费者目前对汽车产品的诉求。虽然同样是深度国产化产品，与大众国外的旅行车没什么关系，但其出众的产品力也绝对能让国内消费者满意，遗憾的是目前中国人对这类产品认知度不高，消费观念还局限在三厢车与SUV市场。现在蔚领还为上市，如果能将价位控制在宝来的水平，还是很有市场竞争力的。

　　上汽通用雪佛兰科沃兹

　　科沃兹在今年的成都车展正式国内上市，同样是一款深度国产化车型，主要用于取代此前经典科鲁兹的市场定位，主攻入门A级车市场。作为一款典型的家用车，科沃兹各方面都能满足需求，包括时尚的外观、出色的空间、潮流配置也一个不落，就是整个内饰的用料做工相比高一级的科鲁兹还存在差距。

　　长安福特福睿斯

　　全新福睿斯上市后将与现款新福克斯共同角逐紧凑型车市场，定位上的差异让两款车型不至于相互竞争，但现款福克斯三厢经典版停产也是必然的事。价格方面，9.68-11.98万元的售价相比以运动性能为主要卖点的福克斯便宜不少，但相比此前刚刚上市的家用紧凑型轿车铃木启悦还略有差距，这点差距不算大，完全可以用福特的品牌影响力弥补。

　　东风日产阳光

　　这是廉价车市场的一位老将了，相比上述车型，阳光在设计、尺寸、空间上都已经不占优势，此前积攒下的良好口碑和不俗的优惠是其能保持稳定销量的关键。东风日产最近几年在国内都没有令人惊喜的产品出现，此前的蓝鸟未能成功接手轩逸成为主流A级车的支柱，这款阳光相比众多新潮产品也已经明显后劲不足，在A级车市场，日产亟需全新产品稳住销量颓势。

　　长安铃木启悦

　　看惯了奥拓、雨燕、天语这样的小车，铃木推出的高端产品一般很难得到消费者的认可，这款启悦车型定位上也只是个入门级的紧凑家轿，在面对福睿斯、桑塔纳这样品牌影响力较高的车型时略显吃亏。但这款车胜在配置丰厚、空间表现出色，另外，作为一款老车，这款车的价格也基本趋于稳定，水分少，对品牌影响力不感冒的消费者可以考虑入手。