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实力征战,长安神骐F30品质卓尔不群

目前,卡车行业具专业性和影响力的大事件,非中国国际卡车节油大赛莫属,它依托国内专业的国家级测试机构,每年都会网罗大量新车型并公布其第一手数据资料。前不久,第九届国际卡车节油大赛顺利举行,稍微不同的是,本届大赛借皮卡四省解禁的热潮,首次增设了皮卡组。长安轻型车旗下的“超值皮卡”长安神骐F30报名参赛,并获得了不俗的评价。

省油省钱才是硬道理

作为一款融合皮卡与微卡优势的跨界皮卡,长安神骐F30所搭载的1.5L黄金排量发动机。该发动机采用了16气门设计,并配备了双顶置凸轮轴,发动机在高速运转时进气充足、排气顺畅,进排气效率高、控制更加精准,确保强劲动力源源不断,拥有最大功率82KW,112马力的傲人表现。此外该发动机采用BOSCH公司M7.8电喷系统精细怠速调校,有效降低了油耗,较同功率皮卡发东西燃油经济性领先25.9%。

长安神骐F30之所以如此重视低油耗,主要在于可为消费者降低油费开支,这意味着货运成本降低,利润增大。往深层次考虑,低油耗也意味着发动机的机件磨损减少,从长远考虑也减轻了消费者在发动机上的保养费用。

同时,长安神骐F30主攻经济用车的做法,引起了试驾师极大的兴趣和赞许。长安神骐F30的售价区间仅为4.99~5.80万,货箱尺寸(长轴版)突破两米远超主流皮卡货箱尺寸。事实上,长安神骐F30的售价区间近乎下探至微卡领域,不过承载力要远胜主攻货运的微卡,此外,该车在外观、动力等综合方面的品质性能也足以碾压微卡。即使跟同车型相比较,在现阶段同价位区间里几乎没有哪款皮卡的性价比,能与长安神骐F30相抗衡。

综合路况试驾获肯定

在中国国际卡车节油大赛中,组委会综合考虑了现实用车中所要面临的多种路况,设定水泥破损路、砂石路、长波短波路、卵石路等各种路面环境检验参赛车辆。

通过实际行车测试,长安神骐F30的优势进一步展露,在各路段都表现出了极好的通过性。究其原因,在于该车采用双横臂+下置扭杆的前悬挂结构,具备了操纵稳定性和舒适性的优势,使它面对复杂的道路测试时,能够应对自如,确保行驶的平衡性,最大化满足了消费者的各种驾驶需求。更为值得一提的是,长安神骐F30在外观设计上也一改货用车乡土气息的形象,在中国国际卡车节油大赛中给众人眼前一亮的感觉,也符合消费者对时尚体面的感性诉求。

长安神骐F30在中国国际卡车节油大赛中优异的表现,不仅获得了业内人士的一致好评,也在赛场外受到众多瞩目,因为跨界皮卡的理念,让更多人感受到长安轻型车敢于突破的勇气,展示出中国皮卡的风采。而长安神骐F30将继续以这种精神,为消费者和整个业界带来不一样的全新体验。