雾霾来了该限谁？换个思维或能迎来蓝天

12月15日，一条《北京发布今年首个霾红色预警明晚8点单双号限行》的新闻引爆了朋友圈。新闻中报道，为了应对即将到来的严重雾霾天气，政府将启动严格的环保措施，其中尤以2016年12月16日至21日将连续施行单双号限行等措施引人关注。
雾霾之下，人人都是受害者
    随着近年中国雾霾天气的日益严重，已经深度影响到人们的身体健康。据专家介绍，霾影响最大的就是人的呼吸系统，极易造成呼吸道疾病、脑血管疾病、鼻腔炎症等病种，尤其是老年人、孕妇、婴幼儿以及患有呼吸道及心脑血管疾病、肿瘤、肝硬化等慢性基础病的患者来说，危害还会加倍。所以此次红色预警中，不少学校已经停止了户外活动甚至直接停课，可见此次雾霾的严重性。

谁是罪魁祸首？结果你想不到
    据北京环保局分析，机动车尾气排放占PM2.5来源的31.1%，属于最大污染源头，所以此次限行政策的推出也是情有可原。但对于大部分车主来说，限行毕竟是不方便的事儿，所以往往把这个“罪”转嫁于人，其实从这次发布的政策中，我们也能看到一些端倪。
    触发这次红色预警以后，有一部分车辆成为重磅治理对象，即国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车，将彻底被禁止上路行驶。当然，这是有原因的。目前北京市国I排放标准车辆至今最短已使用13年，国II排放标准车最短也使用了10年，虽然保有量只占全市轻型汽油车保有量的8%，但这些车辆排放的氮氧化物、挥发性有机物分别占全市轻型汽油车排放的30%以上、25%左右。因此，重磅治理这部分车辆成为政府的应有之义。
如何解决？需要各方共同努力
    根本治理雾霾，还有一股重要的力量不容忽视，那就是当地企业要履行起社会责任感，尤其是对于近年迅速崛起的新能源车企更是责无旁贷。而作为北京市最大的新能源企业，北汽新能源一贯积极配合政府推出的各项环保举措，成为众多企业中的卫蓝先锋。此次也毫不例外，比如为了加快国Ⅰ国Ⅱ排放标准车辆的更换，特意拿出10亿元资金推出了“换然E新”的置换政策，并提供一条龙的置换服务，帮助这部分车主早日开上新车，从而减少雾霾的排放。

   穹顶之下，霾红色预警何时才能彻底告别？未来政府将执行更为严格的环保措施；个人会选择更为环保的出行方式；而对于研发更为环保的产品，则是企业的义务。我们相信，通过上到政府，下到企业和个人的多方共同努力，正是告别雾霾的必走之路。