董明珠为啥愿意为珠海银隆搭上全部身家

    12月15日，在北京举行的中国制造高峰论坛上，董明珠个人联合大连万达集团等4家国内知名企业，与新能源企业珠海银隆签署增资协议，共同出资，入股这家新能源企业。这本是一次普通的企业行为，但因为董明珠的个人参与，变得沸沸扬扬。不管对这次收购的市场评价如何，今年以来一直热点不断的董明珠，又一次给自身的热度加了把火。

    虽然格力电器收购珠海银隆失败，但董小姐还是没有放弃对新能源汽车领域的进入，努力推动“造车梦”的实现。

    据称此次董明珠个人领衔中集集团下属企业、大连万达集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权。

    同时，有知情人士透露，董明珠个人投资额为10亿元。董明珠也表示，此次对珠海银隆的投资，是押上了全部资产。而王健林则投资额则在5亿元，首富表示这个金额不大不小。值得注意的是，此次为董小姐助阵的另一公司为江苏京东邦能，持股45%的刘强东为实际控制人。

    之前在央视财经峰会上，董明珠就表示：新能源汽车是国家政策导向的主方向，而银隆的技术在中国乃至世界都是最先进的，反对收购银隆是鼠目寸光，虽然收购失败，但不影响自己的造车决心。看来，这次董明珠梭哈个人全部资产压赌银隆，是用实际行动在圆自己的“造车梦”。

    万达集团董事长王健林透露，之所以会参投珠海银隆，一是因为万达与格力是紧密型的合作伙伴，二是基于自己对董明珠的信任。

    有意思的是，在央视财经记者询问王健林万达参投金额是不是非常巨大时，王健林云淡风轻地回应“不大不大不大，五个亿啊，不大”。可以预见，继“一个亿”的小目标后，“五个亿”的小投资又要火遍网络了。

    不过值得注意的是，增加重磅新股东之后，由此推算，目前珠海银隆估值在134亿元左右。银隆内部人士称，该公司日前正准备召开股东会，过会后相关公告将在官网发布。可见对于被传独立上市一事珠海银隆方面12月17日对媒体回应时，并未否认，称：“具体情况，一切以会议信息为准。”

    董明珠为何非要拿下珠海银隆

    董明珠对新能源汽车的向往已经不是新鲜事了。今年八月份当时，格力电器拟以130亿元的对价发行股份收购珠海银隆100%股权，并向格力集团等股东募资不超过97亿元。收购完成后，新能源企业珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。但是该方案最终宣告失败。

    这个不小的挫折直接导致董明珠破釜沉舟，不惜堵上全部资产拉上豪闺蜜一起来赌新能源的未来。

    新能源电动汽车既是未来汽车产业转型的发展方向，也是政策扶持的重点内容。在市场更新换代的窗口期，谁采取主动谁便先占据制高点，新能源汽车有望成为一片新蓝海，这或许才是大佬们“拼了命”也要搭上这班顺风车的真正原因。

    对于格力造车，董明珠的解释很清晰：处于市场与技术瓶颈的空调业，已经不能与格力发展的体量相匹配，必须要寻找突破的行业。奈何，向小家电和手机突围的格力并未获得宣传那样的成绩。此次，引发董明珠被踢出局的格力入股珠海银隆，可被认为拓展格力业务范围同时，稀释国资委控股比例并提升董明珠个人权利的绝佳机会。奈何，顺风顺水的董明珠太高估自己在格力集团内的话语权，先期向珠海银隆投入了超过30亿元的项目启动资金（制造格力牌电动大巴配套附件），或在收购不成后而难以收回。实际上，格力需要通过收购具备客车生产资质的银隆获得产业升级的机会；银隆更需要格力的投资解决自身发展瓶颈的问题。

    双方的合作其实十分完美。但是，董明珠强势的风格，妄图与国资委控股的格力集团掰手腕，获得绝对的控制权，最终被踢出局。

    董明珠在之前一个论坛上已表示格力一定要造车，外界还以为是要跟银隆合作，或者等一段时间再次启动增发，但是董明珠随后在另一个论坛上公开声明个人入股了，而且几乎是个人所有财富。董明珠下这么大的注，应该是相信自己发现了机会。她的解释是银隆电池好，6分钟就可以充完，耐高低温。她还向银隆的竞争对手特斯拉开炮，称其电池只能用3年，而银隆的可以用10年。银隆有了董明珠这个营销高手背书，已经全中国出名了，就跟格力电器一样省了好多广告费。

    董明珠一直从事空调行业，这么多年下来做到了独步天下，没人能怀疑她的营销能力和管理能力，当年她就是靠营销能力得到青睐。但是，她的战略规划能力，多元化布局能力并没有展示出来，小家电规模依然很小，格力手机推出了一段时间，市面上也没流行开来。之前投资者对格力电器造车有一定疑虑，所以格力宣布不收购银隆之后股价开始了一波上涨，因为格力在空调行业的前途依然明确。

    但企业家要为未来着想，董明珠看准的是银隆的技术，但是新能源汽车是靠补贴打下的天下，大众的代步工具中，新能源汽车只是次选。

    但是也有部分业内人士表示担忧，董明珠所说的极好的电池正是银隆倚重的钛酸锂动力电池和快充技术。但是这种安全为主导、能量谜底不高的动力电池与快充技术，可以较好的应用在商用车（大巴）。但这一相对过时的动力电池技术，已经不具备深度开发的潜力。

    也许董明珠认为电池的安全性是最为重要的一环，脱离安全性谈动力电池没有意义。

    无论如何，董明珠决定以个人身份进入珠海银隆。从某种意义上讲，对珠海银隆的认肯，是董明珠一个人与全社会大多数人的对决。