近日，普拉多2700的下市，让不少车友开始讨论SUV霸主的变化，作为硬派SUV中的新星，福特撼路者一直被拿来与普拉多做比较，而普拉多2700的下市，意味着撼路者的竞争对手又少了一位，那么普拉多2700中东版与撼路者的比较又究竟是谁胜谁负呢?

　　因为都是越野大车，所以福特撼路者、普拉多的外观都是十分的大气、利落，用来越野是再适合不过。但从具体参数来看，不难发现，撼路者在很多方面都略胜一筹。福特撼路者的离地间隙为227MM，涉水深度高达800MM，而中东版普拉多离地间隙却只有220MM，涉水深度也仅为700MM，撼路者的路况适应能力显然强于中东版普拉多。

　　作为已经奔驰了十多年的老品牌越野车普拉多中东版，不光在国内拥有着很好的口碑，在中东地区也是受到了很好的评价，不少中东人士称其为“沙漠王子”，拥有的高通过性和稳定性受到了众多车友的追捧。

　　撼路者则是有着福特扎实底子的新生力量，代表着当代科技水平，能够满足用户与时俱进的需求。撼路者的电子配置十分丰富，科技感爆棚。坡道缓降系统能够根据设定的车速，自动实施制动，使车辆匀速下降。坡道辅助系统可以保持车辆不溜车，实现轻松攀爬陡坡。

　　其实撇开路况适应、越野能力不说，中东版最大的硬伤便是售后，中东版普拉多不能享受国产车的质保，在更换零部件、售后方面等待的时间也更为漫长，花费的费用也更加昂贵，而且中东版普拉多的电瓶小，是为中东炎热气候而专门设计的，不一定能够适应我国的高寒地段。

　　由此而言，即使是大受追捧的普拉多2700中东版本，也还是有其软肋与弊端，撼路者作为新生代SUV，拥有过硬的越野能力，相信随着普拉多2700的下市，福特撼路者在未来的硬派SUV市场中，也能受到更多人的欢迎。