自胖哥西部穿越第四季上线以来，广大车友对于福特撼路者和丰田普拉多谁更适合越野的讨论就一直没有停过。随着胖哥穿越游记第三集的发布，两位硬汉的对抗也进入了剑拔弩张的局面，在穿越的过程中，这两辆硬派SUV又擦出了怎样的火花呢？

   高原中途加速 撼路者完胜普拉多

   胖哥一行人在经历了上一集的初遇高原之后，穿过玛多县，直奔玉树。途中，海拔由2000米一下冲到4800米，对人、对车都是巨大的考验，与胖哥同行的两位同伴都表现出了明显的高原反应。在高海拔的环境中，撼路者和普拉多的动力都有下降。驾驶普拉多4.0L的同伴表示，普拉多动力下降得比较明显，一旦路颠簸起来就会打偏，完全不敢开到80码，而撼路者在高原上的表现好很多。胖哥也补充道，尽管撼路者在高原上的动力也会减弱，但跑起来依然没有太大压力。

    为了给广大车友一个公正客观的测评结果，胖哥一行人还进行了撼路者与普拉多的中途加速测试。在前往昂赛乡214国道上，当时海拔已达3900米。驾驶撼路者的胖哥与另一位开普拉多的同伴同时挂上D档， 不用运动模式，在油门踩到底的情况下，普拉多明显被撼路者甩在了后面，这还是在撼路者本身负重更多的前提下。

    虽然撼路者采用的是2.0T小排量发动机，但其涡轮增压的潜能着实让胖哥大为惊喜。胖哥也解释了，之前自己一直对小排量车有误解，所以一开始他没料到撼路者竟能毫无压力征服海拔如此高的路况。

   惊险红土陡坡路 撼路者展现出色脱困能力

   穿越西部地区最大的挑战还是来自于高海拔带来的一系列问题。人缺氧、车动力不足，好不容易来到玛多县。严重缺氧的环境下，水也只能烧到70°。好在，穿过了艰难的玛多，胖哥一行终于到达了玉树这样的世外桃源。从开车的疲惫中走出来，胖哥等人参观了玉树地震纪念馆、文成公主庙和三江源自然保护区。

    一路见惯了高山草甸、耗牛这样平常的风景，这一次，胖哥想要找寻不一样的景观——三江源昂赛丹霞地质公园。因为岔路口的指向标是藏文，使得胖哥走岔到了一条又险又窄的红土路。昂赛乡的红土陡坡不是一般的小道，一边悬崖一边峭壁，地势十分险要。

    面对如此险恶的路况，撼路者依然轻松通过。智能四驱系统、按需分配扭矩和225mm的离地间距大大保证了车辆的通过性。而29.5°的接近角，尽量避免了触头事故，25°的离去角也能让车辆在下陡坡的时候，不用担心后保险杠卡住动弹不得。靠着撼路者出色的越野能力，胖哥成功穿越了这让人心惊肉跳的红土路。不过后来胖哥也在视频中提醒了广大车友，若非专业越野车，普通SUV完全不建议在这样险峻的路况上行驶。

    虽然普拉多是越野车中的老前辈，但撼路者后来居上的气势也十分明显，尤其是这次在高原上的动力对比，更是让广大网友意外见证了撼路者高海拔高水平的越野通过能力。据胖哥说，在下一集到达昌都后，将对两车进行更深层次的越野比拼，这就让人更期待了