资深试车人、越野大咖杨力所开展的一场青海川北穿越已经顺利结束，穿越受到了众多越野爱好者的关注，作为此次胖哥试驾的主角，福特撼路者这款硬派越野SUV同样也吸睛无数。日前，胖哥团队又拍摄了一集番外篇，对此次行程中所遇到的各种情况、整体路线以及费用作出了更为详细的说明，胖哥还对两位同伴章老师和曹老师进行了简单的采访，让更多人对于西部越野产生了更大的憧憬。

在穿越的十多天历程中，胖哥一行人从西宁出发，走214国道，从东北往西南，然后以类乌齐作为拐点拐上317国道，由西往东，最终到达了汶川，一路2500多公里的行程。途径共和县兴海县，玛多、玉树、昂赛乡等地，后又从类乌齐往东达成都、德格、甘孜、往北到色达、再往南到马尔康、汶川、映秀、后又回到成都，领略了苍茫壮丽的自然风景，也跋山涉水挑战了许多艰险的路段。

在胖哥对于两位同伴的采访中，问到他们对于此次穿越印象最深的路段，章老师坦言在经过昂赛乡的红土路时印象最为深刻，感到非常害怕，甚至想打退堂鼓。据章老师所说，他当时感受到路越走越不对劲，不像正常车能走的道，而且红土地本身就较为松软，一不小心就会出现塌陷的危机，曹老师也表示，当时他坐在副驾驶感觉车轮已经压倒了边上，冷汗冒了出来。但最终，团队还是在撼路者的开路下闯过了这一道难关，完成了挑战。

采访中，胖哥团队回顾在五集游记视频中福特撼路者的表现，的确非常出色。一路上胖哥对撼路者赞誉有加：不管是2000公里长途公路驾驶撼路者后悬挂的舒适性，还是越野路段撼路者TMS路况实时管理系统表现出的灵活适应性，都让胖哥及其团队成员刮目相看。

在经过玉树到杂多县的高海拔良好路面上，他们特地进行了两车的中途加速性能的对比，两次都是撼路者获得了胜利，据他分析，撼路者高海拔情况下2.0T依然有比较不错的后劲，撼路者的转速一直良好的保持在3000转到4000转左右，山路爬山甚至超车都非常爽快。

此次穿越一共经历四段高海拔烂路，昂赛乡的红土坡是其中之一，此外还有矮拉山、雁儿山的盘山悬崖，以及从甘孜到色达X6983县道，除了极为狭窄且紧邻悬崖峭壁外，路况也十分糟糕。这对车辆的通过能力是极大的考验，而撼路者将其一一征服，比起同行的普拉多4.0毫不逊色。

据胖哥透露，此次穿越十几天的行程，一共花费4万元左右，而每一笔花费都用到了实处，采访中章老师表示特别庆幸胖哥当初贴心的准备氧气瓶，让他在玛多高反严重之时得以能够平安度过，而曹老师则对胖哥准备的食品比较满意，让此次穿越过程中的“动力”有了保障，而章老师也以其“前车之鉴”温馨提示广大网友，高原上为防止发生高反，尽量避免洗热水澡。

视频的最后，胖哥团队成员对日后越野路线表达了新的展望，希望能够去到云南、广西、中缅边界、沙漠等路况恶劣但风景绝美之地，而祖国的大好山河也正等待着向他们这样勇往直前的“勇士”的探索，我们也期待胖哥团队未来能和福特撼路者这个“硬撼”一起，创造更多的越野传奇！