雪佛兰科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。车尾部分，新车的变化不大，仅将标准版ZL1尺寸较小的后扰流板更换成了尺寸更大的碳纤维材质扰流板，其将为新车的车尾提供更大的高速下压力，以提升车辆高速行驶时的稳定性。

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全新科迈罗SS外观方面，和普通版科迈罗基本保持一致，新车型肌肉线条相对比现款车型更加立体，同时前脸造型也更加犀利。无论是上部格栅与大灯的一体化布局，还是下部大尺寸网格状格栅设计，都准确表达出这款车猛兽的本性。另外，新车采用了五辐运动轮圈，造型更充满赛道激情。

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2017款大黄蜂进口雪佛兰科迈罗camaro内饰配色以黑红为主基调。仪表台尽可能的压低，中控台也因为低矮的仪表台被弱化为一个8英寸的显示器和下方的两个中央出风口。

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2017款雪佛兰科迈罗在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件，使“大黄蜂”看起来更显运动张力，同时也保证了操控性能。雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话，但是略有遗憾的并没有配备自动空调。

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17款雪佛兰科迈罗从外型上来看，雪佛兰大黄蜂虽然有不少改变，但是还是延续了科迈罗系列的家族设计风格，美式肌肉车外形依然非常刚硬。与上一代科迈罗相比，新一代科迈罗不仅车身重量减轻了90kg，而且宽度、长度和高度都有所降低。

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