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奥迪Q3 最新价格变动报价表单位:万元 | ||||
车型(北京报价) |
指导价 |
现价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
2017款 30 TFSI 标准型 |
23.42 |
询价 |
10 |
现车充足 |
2017款 30 TFSI 时尚型 |
25.92 |
询价 |
10 |
现车充足 |
2017款 30 TFSI 风尚型 |
29.08 |
询价 |
11 |
现车充足 |
2017款 30 TFSI 运动型 |
29.08 |
询价 |
11 |
现车充足 |
2017款 35 TFSI 时尚型 |
27.92 |
询价 |
11 |
现车充足 |
2017款 35 TFSI 风尚型 |
31.08 |
询价 |
12 |
现车充足 |
2017款 35 TFSI 运动型 |
31.08 |
询价 |
12 |
现车充足 |
2017款 35 TFSI quattro 全时四驱风尚型 |
32.78 |
询价 |
12 |
现车充足 |
2017款 35 TFSI quattro 全时四驱运动型 |
32.78 |
询价 |
12 |
现车充足 |
2017款 40 TFSI quattro 全时四驱运动型 |
34.28 |
询价 |
12 |
现车充足 |
2017款 40 TFSI quattro 全时四驱风尚型 |
34.28 |
询价 |
12 |
现车充足 |
2016款 30 TFSI 标准型 |
23.42 |
询价 |
10 |
现车充足 |
2016款 30 TFSI 时尚型 |
25.92 |
询价 |
10 |
现车充足 |
2016款 30 TFSI 风尚型 |
28.38 |
询价 |
11 |
现车充足 |
2016款 35 TFSI 时尚型 |
27.92 |
询价 |
11 |
现车充足 |
2016款 35 TFSI 风尚型 |
30.38 |
询价 |
12 |
现车充足 |
2016款 40 TFSI quattro 全时四驱风尚型 |
33.58 |
询价 |
12 |
现车充足 |
2016款 40 TFSI quattro 全时四驱运动型 |
34.49 |
询价 |
12 |
现车充足 |
凡近期在本店购奥迪Q3可现金最高优惠12万,另可获得价值1万礼包 礼包内容(选装):全车膜(进口)、地胶、脚垫、凉垫、把套、麂皮、掸子、发动机护板、车身封釉、地盘封塑、后舱垫、行李架、脚踏板、前后保险杠、DVD导航、原厂导航、倒车影像、倒车雷达、真皮座椅、挡泥板 24小时全国销售热线:133 1128 6770 邱经理 |
全国销售热线133-1128-6770 邱经理20多万元能买辆豪华品牌的紧 凑级suv车如今已不是什么空想之谈,一向在中国市场领先生产新车型的奥迪自推出国产版Q3后,受到了许多年轻消费者的倾慕关注,除了品牌影响力这个因素外最具诱惑力的就是24.98万的起售价了。对于这个细分市场而言,Q3的竞争对手无疑是宝马的X1,但这次Q3却被X1抢了国产化的先机,这种情况在奥迪看来就是一次赤裸裸的挑战,作为回应国产Q3后续推出了1.4T车型进而拉低了售价门槛,既然是在中国市场上争夺,那就要看看到底谁是状元谁是榜眼了。
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奥迪霸气的家族式的前脸设计在各个车系中都有体现,Q3也不例外,虽然定位于紧凑级SUV但该有的豪华气质和运动化元素一个也不少,远近光一体的氙气大灯和LED日行灯不仅美观同时也为整体造型带来一些犀利的效果。
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侧面看Q3显得很圆润,车身尺寸为4385mm/1831mm/1589mm,轴距为2603mm,相比宝马X1并没有优势,不过从整体轮廓上看Q3要比X1更动感时尚一些,有种小号Q5的感觉。轮胎使用的是韩泰品牌规格为235/55R17,不过根据生产批次的不同,其中还会出现配用米其林品牌的轮胎。
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奥迪霸气的家族式的前脸设计在各个车系中都有体现,Q3也不例外,虽然定位于紧凑级SUV但该有的豪华气质和运动化元素一个也不少,远近光一体的氙气大灯和LED日行灯不仅美观同时也为整体造型带来一些犀利的效果。
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侧面看Q3显得很圆润,车身尺寸为4385mm/1831mm/1589mm,轴距为2603mm,相比宝马X1并没有优势,不过从整体轮廓上看Q3要比X1更动感时尚一些,有种小号Q5的感觉。轮胎使用的是韩泰品牌规格为235/55R17,不过根据生产批次的不同,其中还会出现配用米其林品牌的轮胎。
内饰设计依然以简约的动感为主题,向驾驶员一侧倾斜的中控功能区一目了然,没有过多繁杂的功能按键却相反的表达出一种实用性主义。多功能方向盘握感很好,集成了行车电脑信息控制、语音通话、和多媒体控制等功能,而且配以电动助力转向系统在实际操作时很轻盈。双圆式仪表盘在奥迪其它车系中也很常见,其中较宽的液晶屏显示字体等信息很清晰,没有过多的色彩点缀反而会给人一种清新感。
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虽然中控看起来比较简洁但各功能区都很实用,顶部的液晶屏没有使用A3上的电动升降式,而是采用手动折起式显得有些缺乏科技感。多媒体控制区集成了导航、影音娱乐、和MMI智能交互系统控制等功能,使用起来很方便,其中像导航、倒车影像、无钥匙启动和换挡拨片等也被列入了选装项,一是为了降低裸车的价格其次这种做法也是与国际上多数地区的销售方式接轨。
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2603mm的轴距虽然并不占优势,但Q3空间的整体表现也没有预想中的那么糟糕,就拿宝马X1举例对比来说,轴距上虽然没有X1长,但Q3的宽度和高度为内部的横向空间和头部空间争取到了得分点,体验者身高1.7米在前排将座椅降至最低位后,头部与车顶有一拳+两指多的距离,坐到后排同样如此,前排位置不变头部与车顶同样有一拳+两指的距离,腿部与前排有两拳的距离,实际表现不错。
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Q3并没有全系标配真皮座椅,只有在这款1.4T顶配舒适型中配备,1.4T其它车型为选装,另外,用户还可根据个人喜好选装运动型座椅。真皮座椅舒适性不错,并且全系为电动调节,座椅加热功能又是个选装项。
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Q3虽然与大众途观同是PQ35平台下的产物,但其搭载的1.4T发动机动力参数与A3和高尔夫高功率版上的完全相同,最大功率为110kw/5000~6000rpm,最大扭矩为250Nm/1750~3000rpm,与之匹配的是6速STronic双离合变速系统。
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这款1.4T发动机的实际表现不会给我们太多的意外,因为大家都对它再熟悉不过了,在起步加速初段时动力提升很快,D挡下,在100km/h巡航状态时转速会维持在2200转左右,如果此时将油门深踩到底,挡位会迅速连降3挡以提高车速,但即便如此驾驶员能感受到的加速感也并不是很强烈,中后段加速表现一般。
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