一档起步慢，要2200—2500转换挡，二档之后动力还不错，换挡偏经济，常常50—80时速策念头转速连结在1500，以是总体感触感染动力一样平常，但深踩油门90时速内是有推背感的，再快没试过。

  俗语说：没有肉车，只有肉人。我开车根本2500-3000转换挡，开空调的时间再加500转，这时候刻车子的动力充分的得以发挥，个人感受相等恬逸，在保障安适的前提下，降档各种超车至关的利索。整车钣金相称的过硬，中腔灌蜡，8年防腐，漆面较厚，给人以异常实在的以为，操控性非常合意，能体会到人车合一的感触感染，这以为让开车成为一种享受，我想这也是驾驶人追求的最高境界之一吧。

电子转向，精准轻快，但转向后回正差一些。底盘团体踏实，可悬挂感觉差那末一些意思，转弯和过减速带不恬逸。

配置：外挂备胎 无窗 9气囊 17铝轮 A柱喇叭 前排电动座椅 LED氙灯 大灯清洗 七座 巡航定速 主动空调 大屏 多成果标的目的盘 冰箱 电眼 前小杠 黑脚踏 前雾灯 彩条

喜好，尺寸如果在宽那末一些......车身银色，金属漆，适用，淡色不显小。

2017款丰田霸道2700中东内饰豪华舒服，广大舒适的电动真皮座椅，充裕的前后排乘坐空间。用六十多年来不乱的表示证实了自己是天下上机能最好的越野车之一，今朝的普拉多在参加了更多高科技电子设备今后越野机能越发凸起。仪表盘和中控面板呈十字交织，简炼老练，银色边框木纹饰条为内饰总体促进了豪华感。

总的来讲同排量同配置比其它品牌贵一些，但品质过硬，保值，这就够了。

噪音！这真是没门径了，尤其开高速的时间噪音切实其实不小！一样平常在90-100km/h孕育发生风燥，过了100风燥根本消散。

2017款进口丰田霸道2700硕大的按键结构看起来貌似夸张其所，车内的噪音节制很是有水准，风噪、路噪都很小，只有深踩油门时带动机才会有声音显露它的状态。为的便是大气便利，简单易懂易把持，但身为一辆顶尖的越野范儿SUV，为的便是大气方便，饱满的四幅偏向盘手感不错。

底盘高经由过程性好，在屯子门路上开很少拖底，减震舒服中带着一股坚固的劲，底盘踏实庄重感觉很平安，转向灵活、转向半径孝陆续过弯侧倾不丢脸，成天功底很深挚，值得举荐。

座椅硬梆梆，舒服性差一些，可是捷达不是一个走舒适门路的种，阳刚、坚固、凶猛，这是我对捷达的评价。

       本店所有车型均为原装进口车辆，手续正规、当日提车、可全国上牌、分期付款、可享受全国4S店质保，维修，符合全国上牌尺度。动力足量，提速快！

都雅。

在此不评价悦目与否，我喜好这种以为的内饰，说说做工吧，做工严谨、无异响、新车无异味、材质用料很老实，值得举荐。

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