最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车18款雷克萨斯LX570的相关情况。汽车江湖网的几位小编一行来到位于滨海新区的太平洋国际汽车城，实地体验了一下18款雷克萨斯LX570。总体来讲，相比于中规版车型，该车的性价比还是相当不错的。

18款雷克萨斯LX570采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀!设计师为其增配了新的LED灯，保险杠经过了改动，同时还标配了新的20英寸轮毂。18款雷克萨斯LX570搭载5.7L V8自然吸气发动机，最大输出功率为381马力(270kW)，峰值扭矩为530N·m，传动部分升级为8速自动变速箱。

2018款雷克萨斯LX570作为一款越野能力强悍的豪华suv，新车的电子配置可真是不少，在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下，身形庞大的LX570 在面对一些烂路时也显得非常从容。新车还提供了全时四轮驱动系统，全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离，从而提高了车辆的安全性。

配置：LED灯，可加热防眩晕后视镜 ，20寸轮毂 ，迎宾灯，智能卡， 一键启动，真皮坐椅 ，前排加热通风 ，第二排加热 二排电动调节(带折叠)，方向盘加热，冰箱，四驱空调(自动)，12.3英寸液晶显示屏， 后排11.6寸双显示屏后娱，全彩抬显，环影，10格气囊，电动驻车， 多地形选择系统，上坡辅助控制系统，胎压监测，地盘升降，陡坡缓降，遥控点火，智能远光灯。

2018款雷克萨斯LX570加版厚实的车身造型，采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出雷克萨斯LX570加版的豪华质感。全新的LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计，造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。

2018新款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全新的悬挂系统，无论是在平稳的道路上还是在崎岖的路面上操纵性能都有极佳表现。它不仅采用了世界首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可变悬挂系统(AVS)，而且更重要的是将AHC、AVS和四个车轮上的悬挂控制系统整合在一起。

2018款雷克萨斯LX570加规版中控布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用Mark Levinson高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道。

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