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2018奇瑞新车展望 瑞虎8/EXEED TX领衔

● 捷途X70

捷途系列产品承担着为奇瑞汽车开拓新市场的重任,其产品从设计到定位都跟现有的产品有所差异,会面向更加年轻消费者和多人出行的细分市场。捷途X70将是该产品序列首款上市的车型,体现出注重实用性的特点。

外观方面,捷途X70采用了“徽城翘楚”的设计语言,六边形前格栅运用了大量镀铬饰条装饰,并与前大灯组相连,拉伸了横向视觉效果的同时也提升了精致感。新车前保险杠两侧则安置有四颗矩形LED光源的日间行车灯,配合镀铬饰条勾勒,凸显出时尚居家感。

侧面来看,新车采用了三腰线设计,其中最上方上扬的腰线贯穿前后门把手,并与尾灯组相连,营造出一种俯冲的视觉效果。同时,捷途X70还配备有车顶行李架以及全新样式的双五辐轮圈。

车身尺寸方面,该车长宽高为4720/1900/1695mm(含行李架1710mm),轴距2745mm,定位为一款7座中型SUV。

新车的内饰设计算不上惊艳,比较简洁耐看,中控台带有高亮镀铬饰条装饰,配置了大尺寸的触摸屏和液晶仪表盘,迎合年轻消费者的需求。同时座椅布局方面提供2+3、2+2+3和2+3+2的等不同的座位配置,满足家庭多人出行的需求。

动力方面,捷途X70将搭载一台1.5T发动机,最大功率为149马力,峰值扭矩为210牛·米,传动系统有望匹配6速双离合变速箱。悬架方面,采用的是前麦弗逊式后多连杆式的配置。

捷途X70还带有运动版X70S车型,主要是在外观细节上有改变,包括采用了黑色蜂窝状前格栅、红色卡钳、全新的轮圈样式和三辐式方向盘。推出运动版车型说明捷途X70会比较重视年轻消费者的市场,注重为其提供个性化的产品,再加上一个合适的价格,应该能有不错的市场前景。

编辑点评:

奇瑞对多品牌道路的探索一直没有停止,此前曾推出过瑞麟和威麟等子品牌,此次面向新兴的“旅行+”市场推出捷途产品序列,也是希望能以不一样的产品,满足不同消费者的需求。从捷途X70看来,新车与奇瑞品牌现有车型有明显的区别,全新的造型设计给人耳目一新的感觉,适合年轻消费者喜欢新鲜感和与众不同的需求,从配置上看更注重简单实用,也是务求有高性价比的表现,其市场表现值得期待。

 ● 瑞虎8

瑞虎8已经在2月1日正式亮相,将在4月份的北京车展上市。瑞虎8定位7座中型SUV,采用了奇瑞品牌最新的“虎踞”设计语言,将作为奇瑞品牌的旗舰级SUV上市销售。

新车的前进气格栅采用了大面积的黑色网状材质,营造出不错的厚重感。同时,新车前包围两侧的进气口还融入了LED日间行车灯,进一步凸显了时尚运动色彩。

车顶线条较为平直,有利于营造宽松的后排乘客头部空间,C柱后方有了明显的上扬趋势,营造出一种俯冲的视觉效果。新车尾部造型较为简洁,几条横条幅的设计增添了一丝肌肉感。而最显眼的莫过于其采用了全新的回纹家族式尾灯造型,点亮后效果较为炫酷。

编辑点评:

奇瑞瑞虎8承担着品牌“向上走”的重任,预计在动力和配置上都会采用奇瑞最高标准的配置,其最终量产版车型值得期待。在同级别中,还有哈弗H7L、传祺GS8和长安CS95等强有力的竞品,要想在这个市场站稳脚跟并非易事,瑞虎8还需要拿出强大的产品力和有竞争力的价格才行。

 ● 新款艾瑞泽5

新款艾瑞泽5预计在2018年内上市,新车主要是内饰和配置上有所升级,外观则基本维持现有造型,动力方面延续现有的1.5L和1.5T发动机。

从此前的谍照看,新车的整体轮廓跟现款相同,前后大灯也没有明显变化。内饰方面则是采用了全新设计,出现了贯穿中控台的空调出风口,中控屏幕和按键布局也都经过重新设计,换挡杆周围则集成了电子手刹以及自动驻车等功能,后方的储物格上方则新增了挡板设计,整体内饰质感相比现款车型有了很大提升。

新车预计将延续现有车型的动力总成,搭载1.5L和1.5T两款发动机,其中,1.5L发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩为141牛·米,而1.5T发动机的最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。

编辑点评:

新款艾瑞泽5也更是注重“内功”的提升,外观变化不大,但内饰和配置提升明显,新内饰设计更加时尚,预计配置也会有所提升,动力系统基本不变,预计售价也将跟现款车型持平。

 ● 捷途X60/捷途X90/捷途X95

奇瑞在今年1月22日的捷途(JETOUR)产品发布会上,除了带来捷途X70和捷途X70S两款7座中型SUV外,还公布了捷途X60、X90以及X95三款SUV都将会在北京车展亮相。捷途X60同样定位于一款7座中型SUV,不过车身尺寸相比X70要略小一些;而捷途X90和X95则定位于7座中大型SUV,车身尺寸将超过5米。目前还没有更多的消息,我们将持续跟进。

 

编辑点评:

捷途是奇瑞集团商用车旗下推出的针对二胎及多人口家庭、假日出行旅游所定制的“旅行+”全新细分市场的产品序列。从目前已公布的信息看,其主要推出7座以及相对较大的SUV或者MPV车型,这个也是能迎合市场需求的举措。另外,捷途也很注重新能源车型,其产品都将推出电动版车型,一般是比燃油版迟6个月左右上市,也是符合产业发展的趋势。

■ 总结

刚过去的2017年,奇瑞的整体销量同比下滑1%,销量排名跌出中国品牌前五,2018年可以说是奇瑞要奋起直追的一年。今年奇瑞在SUV市场预计投入10款SUV新车,尤其是全新捷途产品主打“旅行+”市场,将更加注重年轻消费群体和多人出游的细分市场,同时在共享用车领域也会有所发力,这些举措都迎合了目前汽车市场的发展潮流,奇瑞今年的市场表现值得期待。

具体车型方面,个人觉得瑞虎8和EXEED TX更值得关注,瑞虎8将是奇瑞品牌目前的旗舰级SUV,其展现了奇瑞最新的家族式设计,将搭载奇瑞最新的科技配置和动力系统,在它身上将会看到奇瑞其它新车的发展趋势。EXEED TX则是奇瑞打开欧洲市场的重要车型,其工艺、用料和配置都将体现奇瑞最高水平,对紧凑型SUV感兴趣的朋友可以重点关注一下。